Volvo iepazīstina ar EX60: elektriskais SUV ar līdz pat 810 km WLTP darbības rādiusu
Zviedru autoražotājs Volvo ir oficiāli prezentējis savu jaunāko pilnībā elektrisko modeli – vidēja izmēra apvidus auto EX60. Šis ir pirmais Volvo auto, kas būvēts uz jaunās, modulārās SPA3 platformas, kas kļūs par zīmola galveno arhitektūru turpmākajos gados. Modelis sola ne tikai iespaidīgu nobraukuma rādiusu, bet arī uzlabotas tehnoloģijas un paaugstinātas pārgājības modifikāciju.
SPA3 platforma un “Cell-to-Body” tehnoloģija
EX60 ir celts uz Volvo jaunākās elektriskās arhitektūras SPA3, kas aizstāj iepriekšējo SPA2 platformu, uz kuras balstīts EX90. Šī platforma ir izstrādāta, lai būtu maksimāli elastīga un pielāgojama dažādiem automašīnu izmēriem, sākot no mazākiem par EX30 līdz pat lielākiem par EX90. Viens no galvenajiem jauninājumiem ir “cell-to-body” jeb “šūna uz virsbūvi” akumulatoru integrācijas tehnoloģija, kas ļauj akumulatora elementus tieši savienot ar automašīnas struktūru. Tas optimizē enerģijas blīvumu par 20%, samazina svaru un resursu patēriņu. Šī tehnoloģija ļauj integrēt līdz pat 117 kWh akumulatoru, kas ir viens no lielākajiem savā klasē. Turklāt SPA3 platforma nodrošina lielāku skaitļošanas jaudu un iespējas nākotnes programmatūras un funkciju jauninājumiem, izmantojot “HuginCore” sistēmu un sadarbību ar Google, NVIDIA un Qualcomm.
Darbības rādiuss un uzlāde: solījums par “diapazona komfortu”
Top versijas EX60 P12 AWD modelis ar pilnu 117 kWh akumulatoru (112 kWh lietderīgā ietilpība) spēj nobraukt līdz pat 810 kilometriem pēc WLTP cikla, kas ir iespaidīgākais rādītājs starp visiem līdzšinējiem Volvo elektriskajiem automobiļiem. Tas pārspēj tuvākos konkurentus, piemēram, BMW iX3 un Mercedes-Benz GLC Electric. Volvo apgalvo, ka šī ir “klases vadošā” nobraukuma distance, kas pārvērš “diapazona trauksmi” par “diapazona komfortu”. Papildus iespaidīgajam rādiusam, EX60 piedāvā arī ātru uzlādi. Pateicoties 800 voltu sistēmai, automašīna var uzlādēties no 10% līdz 80% mazāk nekā 20 minūšu laikā, izmantojot 400 kW līdzstrāvas lādētāju. Praktiski tas nozīmē, ka ar vienu 10 minūšu uzlādi var pievienot aptuveni 340 km nobraukuma. Automātiskā uzlādei nepieciešamo akumulatora priekšsildīšanu navigācijas sistēmā palīdz nodrošināt optimālu uzlādes ātrumu.
Veiktspēja un modifikācijas: no Cross Country līdz ātrākajai versijai
Jaunais Volvo EX60 būs pieejams trīs jaudas versijās. Pamata P6 versija nodrošinās 369 zirgspēkus ar aizmugurējo riteņu piedziņu, savukārt P10 un P12 versijas piedāvās pilnpiedziņu ar attiecīgi 503 ZS un līdz pat 670 ZS jaudu. Pilnpiedziņas P12 versija spēs sasniegt 100 km/h tikai 3,8 sekundēs. Papildus standarta modelim, tiks piedāvāta arī paaugstinātās pārgājības versija EX60 Cross Country, kas izcelsies ar paaugstinātu klīrensu, papildu aizsarg elementiem un īpašu “Frost Green” krāsu. Tāpat kā citiem pilnībā elektriskajiem Volvo modeļiem, arī EX60 būs pieejams ar 10 gadu garantiju akumulatoram.
Tehnoloģijas un dizains: viedums un skandināvu funkcionalitāte
EX60 interjers turpina Volvo raksturīgo skandināvu dizaina filozofiju, piedāvājot minimālistisku, bet funkcionālu vidi. Centrālais 15,1 collu OLED skārienjūtu ekrāns integrē Google Gemini mākslīgā intelekta asistentu, kas ļauj vadīt automašīnu ar dabiskas valodas komandām. Automašīna saņems bezvadu programmatūras atjauninājumus, tādējādi saglabājot savu tehnoloģisko aktualitāti. Drošības ziņā EX60 ir aprīkots ar pasaulē pirmo multiadaptīvo drošības jostu, kas pielāgo savu darbību atbilstoši pasažiera izmēram un sadursmes apstākļiem. Kravas telpa ir līdz 1647 litriem ar nolaistiem aizmugurējiem sēdekļiem, piedāvājot arī praktiskus risinājumus, piemēram, dalītos aizmugures sēdekļus.