Samilzušās problēmas bez ātra risinājuma
Situācija ar reģionālajiem pasažieru pārvadātājiem Latvijā joprojām ir sarežģīta, un ātri risinājumi, lai atrisinātu samilzušās problēmas, nav saskatāmi. Kā otrdien Satiksmes ministrijas sēdē atzina Autotransporta direkcija (ATD), galvenā problēma ir daudzgadu līgumi, kas daudziem pārvadātājiem vairs nav izdevīgi pie pašreizējām izmaksām. Kā informē Latvijas Sabiedriskie Mediji, valsts sola meklēt risinājumus, lai nodrošinātu pasažieru pārvadājumu nepārtrauktību, taču konkrēts termiņš nav noteikts.
Daudzgadu līgumu neatbilstība realitātei
Starppilsētu autobusu pārvadātāji jau ilgstoši norāda uz grūtībām nozarē. Daudzi no viņu ilgtermiņa līgumiem ar valsti tika noslēgti laikā, kad izmaksas bija ievērojami zemākas. Tagad šie līgumi vairs neatspoguļo pašreizējo ekonomisko situāciju, radot zaudējumus uzņēmumiem. Lai gan notikušas vairākas sarunas starp nozari un amatpersonām, būtiskas vienošanās nav panāktas. Iepriekšējos gadījumos pārvadātāji pat izteikuši neapmierinātību ar valsts puses nespēju piedāvāt reālus risinājumus, demonstratīvi pametot sēdes.
Autotransporta direkcijas un IUB nostāja
Autotransporta direkcija ir informējusi pārvadātājus, ka Iepirkumu uzraudzības birojs (IUB) nepiekrīt viņu prasībai par viena kilometra cenas izmaiņu un papildu indeksāciju noslēgtajos līgumos kā tiesisku risinājumu. IUB skaidrojums, kas ATD saņemts janvārī, norāda, ka šādas izmaiņas nav likumīgas. ATD uzsver, ka nozare rada spiedienu uz direkciju un politikas veidotājiem, taču tie cenšas pieņemt tiesiskus lēmumus. Pārvadātājiem ir iespēja pierādīt radušos zaudējumus, pamatojot tos atbilstoši IUB un Publisko iepirkumu likuma normām.
Pārvadātāju draudi un nākotnes perspektīvas
Pasažieru pārvadātāju asociācija jau atkārtoti draud ar piketu rīkošanu, kuru laikā pasažieru pārvadājumi tiktu pārtraukti. Kā norāda asociācijas prezidents Ivo Ošenieks, šogad plānotā protesta akcija varētu būt vēl plašāka nekā iepriekšējā gadā. Šobrīd tiek izstrādāts akcijas formāts, un tās norise būs atkarīga arī no gaidāmās 10. februāra sanāksmes iznākuma, īpaši attiecībā uz šoferu algu jautājumu. Pārvadātāji arī apsver iespēju vērsties tiesā, lai segtu radušos zaudējumus, kas radušies neparedzētu apstākļu dēļ līgumu noslēgšanas brīdī.
Satiksmes ministra un asociācijas viedokļi
Neskatoties uz konstruktīvu dialogu, kas noticis tikšanās laikā ar satiksmes ministru Ati Švinku, pārvadātāji neatsakās no protesta ieceres, jo trūkst konkrētu risinājumu. Tikmēr Satiksmes ministrija cer saņemt 9,2 miljonus eiro no neparedzētiem gadījumiem, lai risinātu problēmas. Tomēr asociācijas ieskatā ministrs apzināti izvēlas dārgāku scenāriju, pieļaujot esošo uzņēmumu maksātnespēju, tāpēc asociācija ir vērsusies pie Ministru prezidentes ar lūgumu atsaukt ministru no amata.