Straujākais jaunu auto reģistrācijas pieaugums Baltijā
Kā ziņo avīze Diena, Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati atklāj, ka Latvijā pērn jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 31,4%. Tas ir ievērojami straujāks kāpums nekā vidēji Eiropas Savienībā (ES), kur pieaugums bija 1,8%. Latvijā kopumā tika reģistrēti 22 506 jauni vieglie automobiļi. Šis pieaugums bija vislielākais starp Baltijas valstīm, apsteidzot gan Lietuvu, gan Igauniju. Lietuvā reģistrācijas pieaugušas par 39,3%, savukārt Igaunija piedzīvojusi kritumu par 48,6%. Šobrīd Latvijas auto tirgus gan joprojām ir aptuveni par trešdaļu mazāks nekā 2007. gada rekordsumma, kad tika reģistrētas 30 800 vienības.
ES auto tirgus tendences un Latvijas pozīcija
Eiropas Savienībā kopumā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija pērn palielinājusies par 1,8%. Savukārt 31 ACEA aplūkotajā valstī kopā jaunu automobiļu tirdzniecība pieaugusi par 2,4%. Vairākās ES valstīs gan novērots kritums, piemēram, Igaunijā (-48,6%), Maltā (-15,6%), Beļģijā (-7,5%) un Francijā (-5%). Interesanti, ka ASV elektroautomobiļu ražotāja “Tesla” pārdošanas apjoms ES janvārī-decembrī gada griezumā samazinājies par 37,9%, kas tiek skaidrots ar īpašnieka Īlona Maska iesaistīšanos ASV politikas dzīvē.
Populārākās markas un degvielas veidi Latvijā
2023. gadā populārākās jauno vieglo pasažieru automašīnu markas Latvijā bija “Toyota”, “Škoda” un “Volkswagen”. “Toyota” saglabāja līderpozīcijas, lai gan tās reģistrācijas samazinājās par 22,3% līdz 2818 automašīnām. “Škoda” ieņēma otro vietu ar 2584 vienībām (3% kritums), bet “Volkswagen” bija trešais ar 1971 vienību (-6,3%). Premium segmentā līderis bija “Audi” ar 749 reģistrācijām, apsteidzot “BMW” (748) un “Volvo” (447). Runājot par degvielas veidiem, 2023. gadā 67% bija benzīna automašīnas, 20% dīzeļa, 8,8% elektroauto, 2% ārēji uzlādējami hibrīdauto un 2% sašķidrinātās gāzes automobiļi.
Auto tirgus nākotnes perspektīvas un izaicinājumi
Lai gan 2023. gadā Latvijas jauno automašīnu tirgus uzrādīja spēcīgu izaugsmi, Auto asociācijas prezidents Andris Kulbergs norāda, ka viens no galvenajiem iemesliem lēnākajai atgūšanās tendencei kopš krīzes ir ierobežotā auto finansēšana. Tiek prognozēts, ka 2024. gadā jaunu automašīnu tirgus Latvijā varētu piedzīvot kritumu, reģistrējot aptuveni 17 128 vienības, kas ir par 7,2% mazāk nekā 2023. gadā. Galvenie faktori, kas ietekmē tirgu, ir augstās Euribor likmes, vājā Eiropas ekonomikas attīstība un nestabilitāte enerģētikas sektorā. Arī piegādes ķēžu problēmas turpina ietekmēt transportlīdzekļu pieejamību. Neskatoties uz izaicinājumiem, tirgus potenciāls saglabājas, īpaši pieaugot pieprasījumam pēc pieejamiem elektroauto.