Balss atpazīšana bieži tiek uzskatīta par drošāku alternatīvu skārienekrāniem, jo tā novērš nepieciešamību novērst skatienu no ceļa. Tomēr pierādījumi liecina, ka arī tā nav pilnīgi bez riska.
Lielā eksperimentālo pētījumu analīzē tika izvērtēts, kā autovadītāji rīkojas, izmantojot automašīnā un viedtālrunī iebūvētas balss atpazīšanas sistēmas, apkopojot 43 dažādu pētījumu rezultātus.
Pamatojoties uz visiem pierādījumiem, balss komunikācija pasliktina braukšanas rezultātus salīdzinājumā ar braukšanu bez papildu uzdevumiem.
Tā palielina reakcijas laiku un negatīvi ietekmē joslas uzturēšanu un briesmu noteikšanu. Salīdzinot balss sistēmas ar vizuāli manuālām sistēmām, balss vadība darbojas nedaudz labāk. Tomēr, pat ja balss atpazīšana novērš uzmanību mazāk nekā skārienjutīgie ekrāni, tā joprojām uzmanību novērš ievērojami vairāk nekā pamata braukšana, kur autovadītājiem nav jāietekmē izvēlnes vai jāmaina iestatījumi.
Pierādījumi ir skaidri: vadības elementi, kurus autovadītāji bieži izmanto braukšanas laikā, – temperatūra, ventilatora ātrums, apsildāmie logi, skaļums un daudzi citi – jāatstāj taustāmi un vadāmi ar fiziskām pogām.