Vanšu tilta pārbūves izmaksas samazinājušās, piedāvājumi iesniegti
Rīgā Vanšu tilta pārbūves iepirkumā beidzot ir saņemti piedāvājumi, kas liecina par ievērojamu izmaksu samazinājumu salīdzinājumā ar iepriekšējiem gadiem. Divi pretendenti – piegādātāju apvienība “Vanšu tilts” un personu apvienība “BBVA” – ir iesnieguši savus priekšlikumus, kas paredz tilta atjaunošanu par aptuveni 70 miljoniem eiro. Šī summa ir par aptuveni 30 miljoniem eiro mazāka nekā pērn saņemtie piedāvājumi, kas liecina par tirgus stabilizāciju un pastiprinātu konkurenci.
Projekta gaita un metodes
Pirmajā iepirkumā, kas tika pārtraukts pagājušajā gadā, tika saņemts tikai viens piedāvājums par aptuveni 100 miljoniem eiro, kas pārsniedza Rīgas domes finansiālās iespējas. Reaģējot uz šo situāciju, tika pārskatītas un precizētas konkursa nolikuma prasības, lai veicinātu plašāku pretendentu interesi un nodrošinātu lielāku konkurenci. Vanšu tilta pārbūve tiks īstenota, izmantojot “projektē un būvē” metodi, kas paredz, ka viens uzņēmējs ir atbildīgs gan par būvprojekta izstrādi, gan par būvdarbu izpildi. Šāda pieeja nodrošina darbu saskaņotību un vienotu atbildību visā projekta realizācijas laikā.
Termiņi un perspektīvas
Kopējais līguma izpildes termiņš plānots līdz 36 mēnešiem. No tiem līdz 12 mēnešiem paredzēti projektēšanas darbiem, bet līdz 24 mēnešiem – būvdarbiem. Pašlaik Rīgas domes speciālisti rūpīgi izvērtē saņemtos piedāvājumus, pievēršot uzmanību gan tehniskajām detaļām, gan finansiālajiem aspektiem. Lai gan precīzi darbu sākšanas datumi vēl nav zināmi, šis vērienīgais atjaunošanas projekts sniegs nozīmīgu ieguldījumu Rīgas infrastruktūras modernizācijā, uzlabojot satiksmes drošību un efektivitāti, vienlaikus saglabājot ikoniskās Rīgas būves vēsturisko vērtību.
Būvniecības izmaksu tendences Latvijā
Pēdējos gados Latvijā novērots būvniecības izmaksu pieaugums. Centrālās statistikas pārvaldes dati liecina, ka 2025. gada jūlijā, salīdzinot ar 2024. gada jūliju, būvniecības izmaksu līmenis Latvijā palielinājās par 2,0%. Strādnieku darba samaksa pieauga par 5,0%, mašīnu un mehānismu uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas – par 2,1%, bet būvmateriālu cenas palielinājās par 0,1%. Lai gan kopējās būvniecības izmaksas pakāpeniski palielinās, ir svarīgi atzīmēt, ka cenu svārstības var būt atkarīgas no dažādiem faktoriem, tostarp globālās ekonomiskās situācijas un loģistikas problēmām. Tomēr, ņemot vērā, ka Vanšu tilta pārbūves piedāvājumi ir ievērojami zemāki nekā iepriekš, tas norāda uz pozitīvām tendencēm tirgū un efektīvāku iepirkumu procesu.
Vanšu tilta nozīme un vēsture
Vanšu tilts, kas tika atklāts 1981. gadā, ir ne tikai svarīga satiksmes artērija Rīgā, bet arī Rīgas ainavas neatņemama sastāvdaļa. Gadiem ilgi tilts ir gaidījis savu kārtējo atjaunošanu, jo tā tehniskais stāvoklis ir ievērojami pasliktinājies. Konstrukcijas ir sākušas rūsēt, no tām nobirst betona gabali, un gar margām ir novietotas barjeras, kas samazina lietojamo ietvju platumu. Lai gan nesošās konstrukcijas joprojām tiek uzskatītas par drošām, kapitālais remonts ir nepieciešams, lai saglabātu tilta nestspēju un ilgmūžību. Šis vērienīgais projekts dos būtisku grūdienu Rīgas infrastruktūras modernizācijai, uzlabojot satiksmes drošību un efektivitāti.