Stabili pārdošanas rādītāji un izaugsme
Ķītais gads ir iezīmējies ar stabilu izaugsmi un pozīciju nostiprināšanos Baltijas valstu auto tirgī “Renault” grupas zīmolam “Renault” un “Dacia”. Neskatoties uz izaicinājumiem, abi zīmoli ir spējuši ne tikai noturēt, bet arī palielināt savu tirgus daļā.
2023. gadā “Dacia” ieguva 4,6% lielu tirgus daļā Latvijā, pārdodot 968 automobiļus, kas gan bija neliels kritums par 3% salējumā ar iepriekšējo gadu. “Renault” savukārt ieguva 4,4% tirgus daļā, pārdodot 933 automobiļus, bet tas bija 17,7% kritums gada izteiksmē. Tomēr, jaunākie dati par 2025. gada sākumu liecina, ka Latvijas auto tirgus kopējais pieaugums ir sasniedzis 31,4%.
Elektrifikācija un hibrīddzinēji – jaunā tendence
Aizvadītais gads ir iezīmējies ar strauju pāreju uz hibrīda un pilnābā elektriskiem spēka agregātiem, kas atspoguļojas gan “Renault”, gan “Dacia” modeļu piedāvājumā. “Renault” grupas stratēgija paredz elektrifikāciju kā galveno virzību, cenāsies padarīt elektriskos auto pieejamus plašākam patētētāju lokam. “Dacia” piedāvā jaunus modeļus ar pilna hibrīda tehnoloġiju, piemēram, “Duster Hybrid 155”, kas apvieno iekšdedzes dzinēju un elektromotoru.
Savukārt “Renault” piedāvā plašu klāstu “E-Tech” hibrīddzinējus, kas samazina degvielas patēriņu un izmeņus. Piemēri ir “Renault Austral E-Tech full hybrid” ar CO2 izmeņiem 142 g/km un degvielas patēriņu 6,2 l/100 km. “Dacia” papildina savu piedāvājumu ar “ECO-G” benzīna/LPG dzinējiem, kas nodrošina īpaši zemas CO2 izmeņas un iespaidīgu nobraukuma rezervi, piemēram, “Duster Eco-G 120” ar kopĒjo nobraukumu vairāk nekā 1380 km.
Jaunākie “Renault” un “Dacia” modeļi un tehnologijas
Lai nostiprinātu savas pozīcījas, abi zīmoli aktīvi īstenojā jaunus modeļus un tehnoloĢijas. “Dacia” piedāvā jauninātus “Sandero”, “Sandero Stepway” un “Jogger” modeļus, kas izceļas ar modernu dizainu un praktiskām tehnoloġijām, piemēram, 10 collu centrālo ekrānu un 7 collu digitālo instrumentu paneli.
Arī “Renault” nepārtraukti pieteikt jaunus un inovātīvus modeļus, piemēram, “Renault 5 E-Tech Electric”, “Renault 4 E-Tech Electric”, “Megane E-Tech Electric” un “Scenic E-Tech Electric”. “Renault” ir apņērāts uzlabot elektrisko auto pieejamību, piedāvājot modeļus ar konkurētspirīgu cenu, piemēram, “Renault 5 E-Tech” var ietaupīt līdz €10 000 astoņu gadu laikā salīdzinājumā ar benzīna “Clio”.
Komerctransports un jaunās iespējas
Papildus vieglo automobiļu segmentam, “Renault” stiprina savas pozīcījas arī komerctransporta tirgš. “Renault Master” ir viens no zīmola piedāvājumiem šajā segmentā. “Dacia” savukārt pārāvē īpašu biznesa modeli, kas balstīts uz “design-to-cost” principu, nodrošinot pieejamus un efektīvus risinājumus gan īpašniekiem, gan komercēnēm.
Tiek prognozēts, ka “Dacia” 2030. gadā sasniegs aptuveni miljonu pārdoto automobiļu, no kuriem ap 1/3 būs C-segmenta modeļi. “Dacia” plāno vienlaikus ar pieejamiem iekšdedzes dzinēju risinājumiem piedāvāt arī elektriskos auto Eiropā, tā panākot savu oglekļa nospiedumu par 50% līdz 2035. gadam.
Nākotnes perspektīvas un tirgus tendences
Tiek prognozēts, ka “Renault” grupas zīmoli turpinās nostiprināt savas pozīcījas Baltijas auto tirgū, galveno uzņērību liekot uz elektrifikāciju un efektīvām dzinēju tehnoloġijām. “Dacia” modeļi, piemēram, “Sandero” un “Duster”, joprojšm ir populāri Eiropā, “Sandero” jau otro gadu tiekā atzīts par populārāko vieglo auto Eiropā.
“Renault” grupas mērķis ir panākt oglekļa neitralitāti Eiropā līdz 2040. gadam, un elektriskie transportlīdzekļi ir viens no galvenajiem instrumentiem šī mērķa sasniegšanai. “Dacia” plāno ieviest jaunus A-segmenta elektriskos automobiļus un C-segmenta hibrīda modeļus 2026. gadā.