“MotoGP” jaunā sezona startējusi ar dramatiski aizraujošu sprinta sacīksti Taizemē, kur Marko Bedzeki piedzīvoja kritienu no līderpozīcijas, pašreizējam pasaules čempionam Markam Markesam no “Ducati” tika piespriests sods un uzvaru svinēja “KTM” komandas braucējs Pedro Akosta.

Pirms sprinta notika kvalifikācija, kurā uzvarēja Bedzeki, ar nieka 0.035 sekunžu pārsvaru uzveicot M.Markesu. To paveikt “Aprilia” komandas braucējam izdevās, neskatoties uz piedzīvoto kritienu pēdējā aplī, kad bremzējot pirms līkuma sportists nesavaldīja savu motociklu. Tiesības startēt no pirmās rindas ieguva arī “Trackhouse Aprilia” braucējs Rauls Fernandess, kamēr otrajai rindai kvalificējās Fabio di Džanantonio, Horhe Martins un Akosta, bet 2025. gada vicečempions Alekss Markess ieņēma vien septīto pozīciju.

13 apļus garo sprinta sacensību starts Buriramas trasē labāks padevās M.Markesam, kurš jau pirmajā līkumā nonāca priekšā Bedzeki, pārņemot līderpozīciju. Tomēr jau pirmajā aplī itālis izveidoja pretuzbrukumu, tiekot pašreizējam čempionam garām.

Fabio di Džanantonio sākotnēji bija ceturtais, tomēr Aleksa Markesa mēģinājums viņu apdzīt nozīmēja abu sportistu izbraukšanu ārpus trases un atkrišanu aiz pirmā desmitnieka. A.Markess cīņu turpināja vien no 17. pozīcijas, kamēr konkurents tobrīd bija divpadsmitais.

Lielākā drāma gaidīja otrajā aplī, kad Bedzeki motocikls vienā no līkumiem izslīdēja un sekoja viegls kritiens un izstāšanās. Sacensību līderis pat palika uz motocikla, taču cīņa par 2025. gada titulu iesākusies nepatīkami.

M.Markess atguva vadību, bet tagad jau viņam cieši aizmugurē bija nonācis Akosta. Spānis drīz metās uzbrukumā savam tautietim, abi sakrustoja trajektorijas, tomēr pozīciju izkārtojums nemainījās. Turpmākajos apļos abi turpināja braukt cieši, kamēr konkurenti sāka atpalikt. Septītā apļa pēdējā līkumā Akosta devās uzbrukumā, taisnē abi atradās blakus, bet čempions pirmajā līkumā atkal atguva vadību.

Ar to viss nebeidzās. Priekšpēdējā aplī duelis kļuva vēl karstāks, Akosta nonāca priekšā, bet tad pēdējā līkumā M.Markess izstūma sāncensi no trases, atkal atgūstot pirmo vietu. Tiesneši situāciju ātri izmeklēja un piesprieda čempionam vienas pozīcijas sodu. M.Markess simboliski pēdējā līkumā palaida Akostu priekšā, bet turpat aiz viņa trešais finišēja Fernandess.

Fernandess ātri bija nonācis trešajā pozīcijā un stabili aizbrauca pretī finišam, kamēr saspringta cīņa izvērsās par ceturto vietu. 2024. gada “MotoGP” čempions Martins bija spiests aizstāvēties no jaunā talanta Ai Oguras. Vairākus apļus pirms finiša “Aprilia” rūpnīcas pārstāvis piekāpās, ļaujot satelītvienības “Trackhouse” braucējam finišēt priekšā.

Sestajā vietā ierindojās uzvarētāja Akostas komandas biedrs Džeks Millers, bet septītais finišēja Joans Mirs. Pirmajā desmitniekā iekļuva abi “Honda” rūpnīcas braucēji, kas liecina par jau prognozēto komandas progresu šajā sezonā. Potenciālais titula pretendents Frančesko Bagnaija cīņā par vadošajām pozīcijām neiesaistījās, un rezultātā “Ducati” rūpnīcas pārstāvis palika devītais.

Smaga debija pašreizējam pasaules superbaiku čempionam Toprakam Razgotlioglu, kurš kvalificējās priekšpēdējais, bija pacēlies krietni augstāk, bet neilgi pirms sprinta beigām krita.

Galvenās sacīkstes starts svētdien plkst. 10:00 pēc Latvijas laika.

Taizemes sprinta rezultāti:

Vieta
Braucējs
Komanda
Motocikls
Rezultāts
1. Pedro Akosta Red Bull KTM Factory Racing KTM 13 apļi 2. Marks Markess Ducati Lenovo Team Ducati +0.108 3. Rauls Fernandess Trackhouse MotoGP Team Aprilia +0.540 4. Ai Ogura Trackhouse MotoGP Team Aprilia +2.100 5. Horhe Martins Aprilia Racing Aprilia +3.851 6. Breds Binders Red Bull KTM Factory Racing KTM +4.612 7. Joans Mirs Honda HRC Castrol Honda +4.924 8. Fabio Di Džanantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati +5.748 9. Frančesko Banjaja Ducati Lenovo Team Ducati +6.910 10. Luka Marīni Honda HRC Castrol Honda +7.796 11. Alekss Markess BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati +8.504 12. Joans Zarko LCR Honda Honda +8.577 13. Djogu Moreira LCR Honda Honda +11.970 14. Franko Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team Ducati +12.395 15. Džeks Millers Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha +13.467 16. Fabio Kvartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha +15.079 17. Enea Bastianīni Red Bull KTM Tech3 KTM +15.452 18. Alekss Rinss Monster Energy Yamaha MotoGP Team Yamaha +15.876 19. Maveriks Vinjaless Red Bull KTM Tech3 KTM +21.445 20. Topraks Razgatliolu Prima Pramac Yamaha MotoGP Yamaha +25.860 21. Mikele Pirro BK8 Gresini Racing MotoGP Ducati +27.892 – Marko Bedzeki Aprilia Racing Aprilia Nefinišēja