Sacenšoties jaunā, smilšainā trasē Almontē sezonas otrajā posmā, talantīgais duets ar saviem ”Yamaha YZ250FM” motocikliem aizvadīja stabilus braucienus un nodrošināja vietas labāko desmitniekā.
Atgriežoties Eiropā uz otro no 19 sezonas posmiem, komandas biedri devās uz Spānijas dienvidiem ar mērķi turpināt Argentīnā uzrādīto labo sniegumu. Abi sportisti ātri pielāgojās ātrajai, bedrēm bagātajai un tehniski sarežģītajai trasei un spēja cīnīties līderu grupā.
Jānis Reišulis pirmajā braucienā vēlreiz demonstrēja lielisku starta prasmi, sākuma apļos braucot ceturtajā vietā. Sacīkstes gaitā pašreizējais EMX250 čempions cīnījās ar pieredzējušiem konkurentiem un finišēja piektajā vietā.
Foto: www.yamaha-racing.com
Otrajā braucienā Jāņa starts bija gandrīz tikpat labs kā pirmajā, un līdz distances vidum viņš turējās septītajā pozīcijā. Pēc tam viņš apdzina Liamu Evertsu un pakāpās uz sesto vietu, bet iespaidīgā finišā pēdējā aplī apsteidza arī Matīsu Valēnu, atkal izcīnot piekto vietu. Dienas kopvērtējumā Jānis ierindojās piektajā vietā un, pametot Spāniju, MX2 debitants čempionātā ieņem sesto vietu.
Arī Kārlis Reišulis otrajā posmā demonstrēja labu sniegumu. Pieaugot pārliecībai, 20 gadus vecais sportists uzlaboja pirmā brauciena devīto vietu, otrajā braucienā smagā cīņā izcīnot astoto vietu. Kopvērtējumā astotā vieta ļauj Kārlim saglabāt astoto pozīciju arī čempionātā. Ņemot vērā, ka nākamais posms notiks Šveicē – trasē, kur viņš iepriekš kāpis uz pjedestāla, ir pamats cerēt uz cīņu par augstām vietām jau šajā nedēļas nogalē.
Foto: www.yamaha-racing.com
”Šī bija vēl viena ļoti pozitīva nedēļas nogale. Spēju saglabāt savu ritmu līdz pat finišam, pie kā esmu strādājis, un tas nāk no stiprākas mentālās sagatavotības gan pirms sacīkstes, gan tās laikā. Tas ļāva man cīnīties ar līderu grupu un veikt labus apdzīšanas manevrus pret pieredzējušiem braucējiem. Kopumā ļoti iedrošinoša nedēļas nogale, un turpināsim progresēt,” tā Jānis Mārtiņš Reišulis.
”Jūtu, ka varēja būt vēl labāk, jo zinu, ka manī ir vairāk. Šobrīd lielākā problēma ir stabila sacīkšu ritma noturēšana. Kad sākas roku ‘pumpēšanās’, kļūst grūtāk saglabāt mieru un braukt tā, kā vēlos. Pie tā vēl jāstrādā – jāiemācās būt mierīgākam un labāk to kontrolēt. Otrais brauciens man bija solis uz priekšu. Pat, ja rezultāts nebija daudz labāks, sajūtas uz motocikla bija labākas, un tas ir pozitīvi,” tā Kārlis Alberts Reišulis.
Kopvērtējums: