“Urals”, kas ir galvenā Krievijas eksporta naftas marka, ir dārga, un tās pārstrādes process ir ļoti sarežģīts, jo tā skaitās smagās naftas paveids. Smagā nafta ir arī Irānai un Venecuēlai, un tās pārpalikumi ir diezgan lieli. Tāpēc arī tīrā benzīna iegūšanas apjomi sarūk. Piemēram, Indijā ir uzbūvētas rūpnīcas benzīna pārstrādei, kurās tika pārstrādāta smagā “Ural” nafta.
Kā jūs vērtējat ASV Finanšu ministrijas lēmumu atcelt, lai arī īslaicīgi, sankcijas tai Krievijas naftai, kas jau atrodas kuģos jūrā?
Par ASV man vispār ir šaubīgas pārdomas. Vispirms jau [ASV prezidents Donalds] Tramps ir autoritārs diktators, turklāt narciss, kas savu domāšanas veidu ir uztiepis arī ekonomiskajai politikai, turklāt tādā veidā, ka es īsti neredzu, kā praksē varēs īstenot [ASV finanšu ministra] Skota Besanta ieplānotos pasākumus. Par Krievijas kuģos esošo naftu ir ieinteresējusies Indija, jo tās cenai ir nozīmīgas atlaides. Gan Indija, gan Ķīna ļoti izmanto Krievijas dempinga cenas, kas ļauj Maskavai turēties varonīgā pozā, ka, lūk, mūsu ekonomika neko nav zaudējusi, mēs vēl varam iegūt. Taču kuģos esošās naftas apjoms ir pietiekams tikai diviem līdz trīs mēnešiem. Nesen Putinam bija sanāksme ar saviem ekonomiskajiem padomniekiem, un pirmo reizi Putins atklāti televīzijas kameru priekšā atzina, ka Krievijai gaidāmi grūti laiki. Tālāk jau sekoja varonīgi paziņojumi par grūtību pārvarēšanu, kas nonivelēja iepriekš teikto.