Pavasaris un riepu maiņa – aicinājums atbildībai
Sākoties pavasarim un autoīpašniekiem mainot ziemas riepas pret vasaras, SIA “Ziemeļvidzemes atkritumu apsaimniekošanas organizācija” (ZAAO) atkārtoti aicina iedzīvotājus būt atbildīgiem un nodot nolietotās riepas pārstrādei. Kā informē portāls jauns.lv, šī iniciatīva ir īpaši svarīga, lai mazinātu vides piesārņojumu un veicinātu aprites ekonomikas principu ievērošanu. Nolietotās riepas iespējams nodot jebkurā ZAAO EKO laukumā visā Latvijā.
Atbildīga riepu nodošana nodrošina to, ka tās tiek pārstrādātas, būtiski samazinot negatīvo ietekmi uz vidi. Pārstrādes procesā savāktās riepas tiek sašķirotas, sagatavotas un nogādātas uz Eiropas rūpnīcām, kur tās pārtop granulās. Šīs granulas tālāk tiek izmantotas dažādu produktu ražošanā, piemēram, sporta laukumu segumu izgatavošanā, ceļu būvē un celtniecībā, kā arī citu tehnisku izstrādājumu ražošanā.
Bezmaksas riepu nodošanas iespējas un maksas pakalpojumi
ZAAO EKO laukumos gada laikā viena pilngadīga privātpersona bez maksas var nodot līdz četrām vieglās automašīnas riepām. Par katru nākamo nodoto riepu jāmaksā 2,50 eiro. Privātpersonas visos EKO laukumos var nodot arī kravas automašīnu un autobusu riepas, par katru vienību samaksājot 7,01 eiro. Tiem, kam nepieciešams nodot riepas, ir svarīgi zināt, ka kravas automašīnu un autobusu riepas pirms nodošanas lūgts sadalīt vismaz četrās daļās. Informācija par tuvāko EKO laukumu adresēm un darba laikiem ir pieejama ZAAO mājaslapā.
Juridiskām personām riepu nodošana tiek piedāvāta kā maksas pakalpojums. Lai gan agrāk juridiskajām personām nebija iespējas nodot riepas bez maksas, nesen tika organizētas akcijas, kuru laikā arī uzņēmumi varēja nodot vieglo transportlīdzekļu riepas bez maksas, iepriekš piesakoties. Kravas automobiļu, traktortehnikas un industriālās tehnikas riepas šādās akcijās netiek pieņemtas, un tām jābūt bez diskiem, tīrām un bez piemaisījumiem.
Kāpēc svarīgi nodot riepas atbildīgi?
Nolietotās automašīnu riepas ir videi kaitīgi atkritumi, kuru dabiskais sadalīšanās process ir ļoti ilgs. Ja riepas netiek pienācīgi utilizētas, tās var radīt nopietnas vides problēmas. Piemēram, to dedzināšana rada gaisa piesārņojumu un izdala toksiskas vielas, savukārt nepareizi izmestas riepas piesārņo augsni un ūdeņus ar ķīmiskām vielām un smagajiem metāliem. Tāpēc ir būtiski nodrošināt riepu savlaicīgu savākšanu un pārstrādi, lai novērstu to nonākšanu vidē un veicinātu resursu atkārtotu izmantošanu.
Nelegālais veco auto riepu uzkrājums Latvijā tiek lēsts jau vairāk nekā 100 000 tonnās. Šī situācija liecina par nepieciešamību pēc aktīvākas sabiedrības līdzdalības un efektīvākas atkritumu apsaimniekošanas sistēmas nodrošināšanas.
Riepu pārstrādes procesa gaita
Pēc savākšanas riepas tiek nogādātas pārstrādes rūpnīcās. Tur tās iziet vairākus posmus: pirmsapstrāde un šķirošana, kur tiek noņemti metāla diski un atdalītas nepārstrādājamas riepas. Tālāk seko sasmalcināšana, kur riepas tiek sadalītas gumijā, metālā un tekstilā. Iegūtā gumija tiek pārstrādāta granulās vai pulverī, ko izmanto jaunu produktu ražošanā, piemēram, ceļu būvē un sporta laukumu segumu izgatavošanā. Metāls tiek nodots atkārtotai izmantošanai, bet tekstils – kā pildviela vai alternatīvā degviela.
Kur nodot riepas un kas jāzina?
ZAAO EKO laukumu adreses un darba laiki ir atrodami ZAAO tīmekļa vietnē. Tāpat informācija par riepu nodošanu pieejama arī citos avotos, piemēram, atkritumu apsaimniekotāju mājaslapās un pašvaldību informācijas portālos. Svarīgi pirms riepu nodošanas pārbaudīt konkrētā punkta darba laikus un pieņemšanas noteikumus, īpaši attiecībā uz maksas un bezmaksas pakalpojumiem.