KNAB sāktajā kriminālprocesā joprojām izmeklēšana

Amatpersonu piesaukto krimināllietu KNAB sāka pagājušā gada nogalē. Šobrīd joprojām rit pirmstiesas izmeklēšana. “KNAB šajā kriminālprocesā turpina veikt pirmstiesas izmeklēšanu aizdomās par iespējamu dienesta stāvokļa ļaunprātīgu izmantošanu, kas varētu būt izraisījusi smagas sekas,” norāda birojā. Taču kriminālprocess neizslēdz iespēju izvērtēt ierēdņa atbildību dienesta pārbaudē.

“Providus” pētniece: ierēdņiem jāspēj pretoties politiskajam spiedienam

Pašreizējais Zemkopības ministrs uzskata, ka atbildību par izšķērdīgo iepirkumu būtu jāuzņemas viņa priekštecim. “Tajā brīdī, kad Raivis Kronbergs atnāca uz Zemkopības ministriju, viņš bija tas, kas parakstīja papīrus, bet viņš nebija tas, kas šo iepirkumu organizē un veic. Vairāk jāuzņemas politiskā atbildība tā laika ministrijas politiskajai vadībai,” pauž zemkopības ministrs Armands Krauze (ZZS).

Bijušais zemkopības ministrs Kaspars Gerhards, kurš šogad kandidēja uz vietu Jelgavas novada domē no Nacionālās apvienības saraksta, uz jautājumiem vairs neatbild. “Nav man nekādas atbildes uz jautājumiem,” viņš strupi nosaka.

Taču pat tad, ja Zemkopības ministrijā attiecībā uz ierēdniecību tolaik būtu bijis politiskais spiediens, ierēdņiem ir veidi, kā pret to iestāties. Turklāt tieši to teica pats Kronbergs, kad pērn komentēja disciplinārlietas, kurās izvērtēja atbildīgos ierēdņus tā sauktajā Kariņa lidojumu lietā. “Ierēdniecības spēja nostāties pret kādām politiskām interesēm ir ārkārtīgi svarīga, un tā ir arī laba pazīme tad, ja valstī ir spēcīgs civildienests. Ja mēs redzam, ka šādi lēmumi brīvi plūst cauri un šīs atbildības neseko, tā ir slikta ziņa par mūsu civildienesta spēju noturēt šo profesionalitātes sietu pietiekami stipru, lai šādi lēmumi vienkārši netiktu cauri ierēdņu aizsarg barjerai,” teic “Providus” pētniece Līga Stafecka.

VK pēc revīzijas turpināja sekot līdzi, cik aktīvi tiek izmantotas elektroauto uzlādes stacijas. Tās aprēķini liecina, ka pie ZM uzstādīto astoņu uzlādes staciju kopējās izmaksas rezultējušās ar 8,60 eiro lielām izmaksām par vienu nobraukto kilometru, neiekļaujot elektroenerģijas izmaksas.