Apdrošināšanas akciju sabiedrības “BTA Baltic Insurance Company” (BTA) apkopotie ceļojumu apdrošināšanas dati liecina, ka visbiežāk nedienas ar bagāžu cilvēki piedzīvojuši Turcijā, Itālijā un Grieķijā, kam seko Bulgārija un Spānija.
Kopumā 58 % bagāžas apdrošināšanas atlīdzību gadījumu saistīti ar bojātu, nozaudētu vai citādi cietušu bagāžu.
TOP 3 izplatītākais risks ir bagāžas aizkavēšanās, nozušana un bojājumi
BTA dati liecina, ka pēdējo trīs gadu laikā no jūnija līdz augustam visvairāk apdrošināšanas atlīdzību pieteikumi saņemti par dažādiem negadījumiem Latvijas iedzīvotāju vidū populāros galamērķos – Turcijā, Grieķijā, Bulgārijā, Itālijā, Vācijā un Spānijā.
Savukārt likstas ar bagāžu kopumā veido gandrīz katru desmito ceļojumu apdrošināšanas atlīdzību pieteikumu. Visbiežāk tās saistītas ar bojātu, nozaudētu vai citādi cietušu bagāžu – 58 % no visiem bagāžas apdrošināšanas pieteikumiem. Aptuveni trešdaļā jeb 35 % gadījumu koferis galamērķī nenonāk kopā ar ceļotāju vai tiek piegādāts vēlāk. Vēl 6 % pieteikumu saistīti ar mantu zudumu vai to bojājumu ceļojuma laikā.
Turcijas, Itālijas un Grieķijas lidostās likstas ar bagāžu notikušas visbiežāk.
Bagāžas aizkavēšanās vai bojājums var šķist neliels starpgadījums, taču ceļojuma sākumā tas var radīt dažādas neērtības. Apkopojot datus, BTA secinājusi, ka Turcija, Itālija, Grieķija, Bulgārija un Spānija ir galamērķi, kur Latvijas ceļotājiem likstas ar bagāžu notikušas visvairāk.
Apdrošināšanas eksperti apgalvo, ka maršrutos ar pārsēšanos riski bagāžai ir objektīvi lielāki – proti, katra pārsēšanās nozīmē vēl vienu posmu, kurā koferis jāpārvieto no vienas lidmašīnas uz citu. Savukārt, ja pirmais reiss kavējas, savienojuma laiks ir īss un lidostā ir liela noslodze, pieaug iespēja, ka ceļotājs galamērķī ierodas ātrāk nekā bagāža. Kļūdu dēļ tā var nonākt arī pavisam citā reisā. Tāpēc tālākos ceļojumos un savienotajos reisos vajadzētu jo īpaši sagatavoties situācijai, kad koferis neatnāk uzreiz vai pazūd pavisam.
Salauzti riteņi, norauti rokturi un bojāts korpuss – ko bagāža “piedzīvo” lidojumos
Gadījumi ar bagāžu ceļojumos mēdz būt dažādi. Daļā gadījumu koferis galamērķī ierodas ar vairāku dienu kavēšanos. Citos gadījumos ceļotāji bagāžu saņem bojātu – ar salauztiem riteņiem, rokturiem, rāvējslēdzējiem vai korpusa bojājumiem. Zaudējumi par šādiem bojājumiem visbiežāk ir no dažiem desmitiem eiro līdz pat vairākiem simtiem eiro atsevišķos gadījumos. Piemēram, kādā no BTA pieteiktiem gadījumiem ceļotājs, aizlidojot uz Kanādu, bagāžu saņēma bojātu – koferim bija deformēts korpuss un bojāts rokturis. Atlīdzība par šo gadījumu sasniedza 500 eiro.
Tāpēc ieteicams izvēlēties kvalitatīvu un izturīgu koferi ar stingru korpusu un kvalitatīviem riteņiem, jo tieši rokturi, rāvējslēdzēji un riteņi visbiežāk cieš transportēšanas laikā. Tāpat vēlams nepārpildīt bagāžu – pārslogots koferis ir ievērojami vieglāk bojājams. Būtiski arī bagāžai noņemt vecās uzlīmes un etiķetes, lai samazinātu iespēju koferi kļūdaini novirzīt citā maršrutā. Papildu drošībai ceļotāji arvien biežāk izmanto arī aizsargplēvi vai bagāžas pārvalkus, kas palīdz pasargāt koferi no skrāpējumiem un netīrumiem. Tikmēr vērtīgākās lietas, dokumentus, elektroniku un medikamentus ieteicams pārvadāt rokas bagāžā.
Lielākā BTA izmaksātā atlīdzība par bagāžas gadījumu pēdējo trīs gadu vasarās sasniedza 680 eiro. Tā izmaksāta par gadījumu Kanādā, kad ceļotāji, ielidojot Kalgari lidostā, nesaņēma bagāžu un bija spiesti iegādāties nepieciešamās preces, jo koferis tika piegādāts tikai pēc vairākām dienām. Cits gadījums saistīts ar zādzību Spānijā, kur no automašīnas tika nozagta soma ar mantām, atlīdzībai sasniedzot 600 eiro. Citā situācijā bagāžas pārvadātāja vainas dēļ ceļotājs Šveicē palika bez sava kofera un viņam bija nepieciešams iegādāties ceļojuma turpināšanai nepieciešamās lietas, par ko BTA atlīdzība sasniedza 560 eiro.