Negadījums ar bagāžu izraisījis lidojuma pārvirzīšanu
Aviokompānijas “EasyJet” reiss no Ēģiptes uz Londonu tika negaidīti novirzīts uz Romu, jo pasažiera reģistrētajā bagāžā tika atrasts uzlādējams ārējais akumulators jeb power bank. Lai gan lidmašīna nosēdās droši un neviens pasažieris vai apkalpes loceklis necieta, šis incidents radījis ievērojamu aizkavēšanos un neērtības pasažieriem. Aviokompānija ir atvainojusies par sagādātajām nepatikšanām.
Lidmašīna, veicot lidojumu virs Adrijas jūras, veica pēkšņu pagriezienu uz Romu. Pēc aptuveni 20 minūtēm tā droši nolaidās Fiumicino lidostā. Pasažieriem tika nodrošināta naktsmītne un ēdināšana, un reiss uz Londonu tika atsākts nākamajā dienā.
Kāpēc ārējie akumulatori rada risku un kādi ir noteikumi?
Litija jonu baterijas, ko izmanto ārējos akumulatoros, ir uzskatāmas par potenciāli bīstamām, jo tās var aizdegties vai pat eksplodēt pārkaršanas, bojājumu vai īssavienojuma gadījumā. Lai novērstu ugunsgrēkus lidmašīnās, aviokompānijas ir noteikušas stingrus noteikumus attiecībā uz šo ierīču pārvadāšanu. Galvenais noteikums ir tāds, ka rezerves baterijas un ārējie akumulatori vienmēr jāpārvadā roku bagāžā, nevis reģistrētajā bagāžā. Tas ir svarīgi, jo lidmašīnas apkalpe var ātri reaģēt, ja aizdegšanās notiek salonā, savukārt ugunsgrēks kravas nodalījumā var radīt katastrofālas sekas.
Starptautiskā civilās aviācijas organizācija (ICAO) ir noteikusi, ka vienai personai atļauts pārvadāt ne vairāk kā divus ārējos akumulatorus ar jaudu līdz 100 Wh. Dažas aviokompānijas atļauj arī jaudīgākus akumulatorus (no 100 Wh līdz 160 Wh), taču parasti nepieciešama iepriekšēja aviokompānijas atļauja. Uzlādēt šīs ierīces lidojuma laikā parasti ir aizliegts.
Drošības pasākumi un aviokompāniju politika
Aviokompānijas, tostarp “EasyJet”, uzsver, ka pasažieru un apkalpes locekļu drošība ir viņu galvenā prioritāte. “EasyJet” noteikumi paredz, ka ārējie akumulatori drīkst atrasties tikai rokas bagāžā, un to lietošana vai citu ierīču uzlādēšana lidojuma laikā ir aizliegta. Katram pasažierim atļauts pārvadāt ne vairāk kā divus ārējos akumulatorus ar jaudu līdz 160 Wh, un tiem jābūt individuāli pasargātiem, piemēram, oriģinālajā iepakojumā vai plastmasas maisiņā.
Neskatoties uz noteikumiem, ir bijuši gadījumi, kad ārējie akumulatori rada problēmas. Piemēram, 2025. gada sākumā Dienvidkorejā uz ārējā akumulatora aizdegšanos tika uzskatīts par iespējamo lidmašīnas ugunsgrēka cēloni. Tāpat 2025. gada novembrī kāds vīrietis guva apdegumus Melburnas lidostā, jo viņa kabatā esošais ārējais akumulators aizdegās.
Ko darīt, ja jūsu ārējais akumulators ir bojāts?
Pat tad, ja tiek ievēroti visi drošības noteikumi, negadījumi var notikt. Kāds pasažieris nesenā “SmartLynx Airlines” reisā pamanīja, ka viņa ārējais akumulators bija uzpūties un izskatījās bojāts. Pasažieris nekavējoties informēja apkalpi. Pateicoties ātrai apkalpes reakcijai – ierīce tika ievietota ūdens traukā, izolēta un novērota līdz lidojuma beigām – situācija tika atrisināta bez starpgadījumiem. Tas uzsver, cik svarīgi ir pasažieriem būt vērīgiem un informēt apkalpi par jebkādām aizdomīgām ierīcēm.
Ieteikumi ceļotājiem
Lai izvairītos no nepatīkamiem incidentiem un aizkavēšanās, ceļotājiem tiek atgādināts stingri ievērot aviokompāniju noteikumus par ārējo akumulatoru pārvadāšanu. • Vienmēr pārvadājiet ārējos akumulatorus roku bagāžā, nevis reģistrētajā bagāžā. • Pārliecinieties, ka akumulatori ir droši iesaiņoti, lai novērstu īssavienojumus (piemēram, oriģinālajā iepakojumā vai atsevišķos maisiņos). • Pārbaudiet akumulatoru jaudu un pārliecinieties, ka tā nepārsniedz aviokompānijas noteiktos limitus (parasti līdz 100 Wh vai 160 Wh ar atļauju). • Ja pamanāt bojātu vai uzpūtušos akumulatoru, nekavējoties informējiet lidmašīnas apkalpi.