Atbalsta programmas finansējums ir 40 miljoni eiro. Programmu paredzēts īstenot līdz brīdim, kamēr beidzas kopējais finansējums, bet ne ilgāk kā līdz 2029. gada 31. decembrim.
Kas motivē un kas vēl attur pircējus?
Izvēloties auto ar zemākām CO₂ emisijām, iedzīvotāji visbiežāk norāda praktiskus ieguvumus – zemākas ekspluatācijas izmaksas (64%), zemāku iegādes cenu (63%) un nodokļu atvieglojumus (40%). Būtiski faktori ir arī draudzīgāki finansēšanas nosacījumi (29%) un valsts atbalsts elektroauto un hibrīdauto iegādei (30%).
Papildu motivācija daļai autovadītāju būtu arī ikdienas ērtības – 17% norāda, ka elektroauto izvēli veicinātu bezmaksas stāvvietas Rīgā, bet 11% motivētu iespēja izmantot sabiedriskā transporta joslas.
Vienlaikus elektroauto iegādi joprojām kavē augstā cena un infrastruktūras jautājumi. 62% respondentu kā galveno šķērsli min augstas izmaksas, 38% – bažas par baterijas kalpošanas ilgumu, 32% – nepietiekamu uzlādes infrastruktūru dzīvesvietas tuvumā, bet 26% norāda, ka viņiem nepieciešams lielāks nobraukums ar vienu uzlādi.
“Lietoto elektroauto piedāvājuma pieaugums un plašāks hibrīdauto klāsts palīdz videi draudzīgākus auto padarīt finansiāli pieejamākus. Nākamais tirgus attīstības posms būs panākt, lai šī izvēle cilvēkiem kļūtu ne tikai interesanta, bet arī praktiski ērta ikdienā,” norāda Sergejs Romaņuks.