Mīts par to, ka Eiropas pircējs ir noguris no elektroauto vai ka bezizmešu mobilitātes izaugsme ir apstājusies, ir saņēmis spēcīgu triecienu.
Divi no Eiropas nozīmīgākajiem un lielākajiem auto tirgi – Vācija un Lielbritānija – uzrāda vēsturiskus pārdošanas rekordus: elektroauto (BEV) pirmo reizi ir apsteiguši tradicionālos benzīna un dīzeļa auto.
Vācija: Auto dzimtenē elektroauto kļūst par populārāko dzinēja tipu
Vācijas Automobiļu federālās pārvaldes (KBA) un ADAC dati parāda situāciju, ko vēl nesen bija grūti iedomāties: jūnijā Vācijā tika reģistrēti 84 057 jauni 100% elektroauto, kas ir par iespaidīgiem 78,2% vairāk nekā tajā pašā periodā pērn.
Ar 28,4% tirgus daļu elektroauto pirmo reizi Vācijas vēsturē kļuva par absolūto līderi starp mašīnu piedziņas sistēmas veidiem, apsteidzot hibrīdus (28,1%), benzīna auto (20,5%), dīzeļus (11,4%) un spraudņa hibrīdus (10,9%). Lielākā vai mazākā mērā elektrificēti auto sastādīja 67,4% no tirgus.
Elektroauto pārdošanas līderi Vācijā:
- Tesla Model Y bija pārliecinošs segmenta līderis ar 6 023 reģistrētām vienībām (ieņemot 3. vietu kopējā Vācijas auto pārdošanas topā).
- Tam sekoja vietējie Eiropas smagsvari – Volkswagen ID.3 (3 514 vienības) un Škoda Enyaq (3 383 vienības).
Pārdotākie elektroauto Vācijā (2026.g. jūnijs)
Fakts, ka elektroauto ieņēmuši pirmo vietu Vācijā, kas ir iekšdedzes dzinēja dzimtene un Eiropas lielākais auto tirgus, ir ārkārtīgi spēcīgs signāls visai nozarei.
Lielbritānija: Elektroauto dominē jau 12 mēnešu griezumā
Ja Vācijā tas bija atsevišķa mēneša triumfs, tad Lielbritānijā elektroauto ir sasnieguši vēl stabilāku un ilgtermiņa uzvaru. Pēc jaunākajiem transportlīdzekļu reģistrācijas datiem, 12 mēnešu periodā Lielbritānijā pirmo reizi vēsturē ir pārdots vairāk elektroauto nekā benzīna automašīnu.
- Pēdējo 12 mēnešu laikā Lielbritānijas pircēji iegādājās 516 490 jaunus elektroauto (BEV).
- Salīdzinājumam – benzīna auto pārdošanas apjoms tajā pašā laika posmā bija 504 010 vienības.
Lielbritānijā pārdoto jauno elektroauto un benzīna automašīnu skaits, vienības 12 mēnešu periodā. Avots: Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas (ACEA) datu Carbon Brief analīze.
Šī tendence tikai paātrinās: maijā vien Lielbritānijā elektroauto pārdošana pieauga par 34% (sasniedzot 43 931 vienību), kamēr pieprasījums pēc benzīna auto nokritās par 14%. Lielbritānijas sasniegums pierāda, ka elektroauto līderpozīcija vairs nav īslaicīgs uzplaiksnījums, bet gan jauna, noturīga realitāte.
Kas virza šo izrāvienu?
- Modelu klāsts un konkurence: Tirgū ienāk arvien vairāk, pievilcīgāku, lētāku elektroauto modeļu.
- Infrastruktūras briedums: Ātrās uzlādes tīkli Eiropā ir sasnieguši līmeni, kur ikdienas lietošana un gari pārbraucieni ir ērti.
- Lietošanas izmaksas: Neskatoties uz svārstībām degvielas un elektrības cenās, uzņēmumu autoparki un privātpersonas Eiropā arvien labāk izprot kopējās izmaksas (TCO), kur elektroauto ir nepārprotams uzvarētājs.
Uzlādēts viedoklis
Vai šie dati no Vācijas un Lielbritānijas beidzot pieliks punktu runām par “elektroauto krīzi” Eiropā? Diez vai, jo šīs runas sponsorē naftas un arodbiedrību, kas vēlas paturēt darba vietas pie ražošanas līnijām, kas lemtas izmiršanai, lobijs.
Vienlaikus laiks nestāv uz vietas un Trampa elektroauto pārdošanas lobijs ir bijis izteikti spēcīgs – Eiropā izvēle starp mazlietotiem elektroauto zem 20 000 EUR ir ļoti maza. Tā it kā naftas cenu nestabilitāte būtu atvērusi acis snaudošajiem. Mēs redzam klasisku tirgus brieduma fāzi – tiklīdz pircējam tiek piedāvāti labi modeļi par saprātīgu cenu un infrastruktūra ir vietā, izvēle par labu bezemisiju piedziņai notiek pati no sevis.
Atpakaļceļa īsti vairs nav. Ja pat konservatīvajā Vācijas tirgū tīrie elektroauto pieveic benzīnu un dīzeli, tas ir tikai laika jautājums, kad līdzīgi skaitļi kļūs par ikdienu arī pārējā Eiropā un pie mums Latvijā. Un ar 5 gadu nobīdi arī lietoto auto tirgū, kur jau izsenis Latvijas statistika ir labāka nekā starp jaunajām automašīnām.
Ja rakstā pamanīji kļūdu, padod mums par to ziņu, iezīmējot ačgārno tekstu un nospiežot Ctrl+Enter. Paldies!
0
0
balsojumi
Raksta novērtējums
Post navigation