Turpmāk ikvienam lietotājam, kurš vēlēsies izmantot “Ride” pakalpojumu, būs jāuzrāda personu apliecinošs dokuments – pase, ID karte, autovadītāja apliecība vai uzturēšanās atļauja.
Vienlaikus, lai pārliecinātos, ka persona ir sasniegusi 18 gadu vecumu, digitālā identifikācijas sistēma veiks personu apliecinošajā dokumentā redzamās fotogrāfijas un lietotāja reāllaika fotogrāfijas sejas salīdzināšanu.
Jākobsons aģentūrai LETA norādīja, ka vecuma verifikācijas rīku ieviešanas izmaksas lietotnē ir konfidenciāla informācija.
Viņš papildināja, ka līdz šim “Ride” noteikumi paredzēja, ka uzņēmuma transportlīdzekļus drīkst izmantot tikai personas, kuras sasniegušas 18 gadu vecumu, ko lietotājam vajadzēja apliecināt, noslēdzot pakalpojuma lietošanas līgumu. Uzņēmumā atzīmē, ka jaunā vecuma verifikācijas sistēma šo prasību kontrolēs stingrāk.
Tādējādi visiem lietotājiem no pirmdienas, reģistrējoties lietotnē, pirms pirmā brauciena būs jāveic vecuma verifikācija, uzrādot personas apliecinošu dokumentu un reāllaika fotogrāfiju. Savukārt esošajiem pakalpojuma lietotājiem vecuma verifikācija tiks veikta pirms nākamā brauciena.
Uzņēmumā uzsver, ka šis solis palīdzēs samazināt negadījumu risku un uzlabot kopējo braukšanas kultūru.
Jau ziņots, ka šogad 2. oktobrī Patērētāju tiesību aizsardzības centrs (PTAC) nolēma apturēt koplietošanas “e-velosipēdu” operatora “Ride Mobility” sniegtos pakalpojumus. Šāds lēmums sekoja pēc Rīgas mēra Viestura Kleinberga (P) aicinājuma vērtēt uzņēmuma darbību, kas savukārt sekoja pēc divu 2012. gadā dzimušo meiteņu nāves, ar “Ride Mobility” aparātu pakļūstot zem vilciena Imantā.