Renault ir spēris būtisku soli elektroauto pieejamības veicināšanā, oficiāli darot pieejamu ilgi gaidīto Renault 5 E-Tech bāzes versiju ar sākuma cenu zem 25 000 €.

Šis ir nozīmīgs solis Eiropas autobūvei, cenšoties saglabāt konkurētspēju pret strauji ienākošajiem Ķīnas budžeta modeļiem, kā arī gaidāmo Volkswagen ID. Polo. Tādējādi arī uzņēmums apliecina solījumu padarīt mūsdienīgu, stilīgu un tehnoloģiski modernu pilsētas elektroauto pieejamu plašākam pircēju lokam.

Mazāks akumulators, joprojām optimāls pielietojums

Lai sasniegtu agresīvo sākuma cenas slieksni, jaunā bāzes versija ir aprīkota ar 40 kWh akumulatoru (kas nodrošina līdz 310 km sniedzamību WLTP ciklā) un 70 kW (95 ZS) vai 90 kW (120 ZS) elektromotoru. Šāda specifikācija ir pilnībā pietiekama ikdienas maršrutiem, bet var būt nedaudz par īsu garākiem ceļojumiem.

Vienlaikus Renault paziņojis par stratēģisku pāreju uz efektīvāku un lētāku LFP (litija dzelzs fosfāta) bateriju tehnoloģiju nākamās paaudzes mazajiem modeļiem, kas ļauj ražotājam ilgtermiņā saglabāt zemas ražošanas izmaksas, nesamazinot auto funkcionalitāti.

Kad redzēsim Latvijā?

Renault 5 ienākšana tirgū notiek pakāpeniski, prioritāti dodot ražotāja mājas tirgum:

  • Rietumeiropā (Francijā, Vācijā u.c.): Bāzes komplektācijas versijas par cenu zem 25 000 € jau ir pieejamas pasūtīšanai un pirmo piegāžu veikšanai.
  • Latvijā un Baltijā: Kā parasti, mums ir jānogaida, bet diez vai paspēs uz EKII atbalstu ierasties. Baumo, ka Latvijā varētu būt nākamā gada vasarā, kad esošā atbalsta programma jau būs izsmelta.

Uzlādēts viedoklis

Šis ir tieši tas solījums, kuru Eiropas pircēji gaidīja kopš Renault 5 pirmās parādišanās. Sākotnēji tirgū nonāca dārgākās un labāk aprīkotās versijas, kam cena viegli uzskrēja virs 30 tūkstošiem eiro, taču īstā tirgus demokratizācija sākas tieši pie 25 000 eiro sliekšņa.

300 km nobraukums un 80 kW ātrā uzlāde ir pietiekami rādītāji pilsētas un piepilsētas ikdienas gaitām. Pāreja uz LFP bateriju ne vien samazina auto cenu un ražošanas ietekmi uz vidi, bet arī padara akumulatoru ilgmūžīgāku ikdienas lietošanā. Renault ar šo gājienu pierāda, ka Eiropas ražotāji spēj piedāvāt stilīgu, tehnoloģisku un cenas ziņā konkurētspējīgu elektroauto, lai gan ar lielāku laika nobīdi nekā patiktos!

Ja rakstā pamanīji kļūdu, padod mums par to ziņu, iezīmējot ačgārno tekstu un nospiežot Ctrl+Enter. Paldies!


0
0
balsojumi

Raksta novērtējums

Post navigation