Ko noskaidrot pirms pirkuma
Izvēloties automobili no zīmola, kas Latvijā parādījies nesen, ir vērts noskaidrot ne tikai garantijas ilgumu, bet arī to, kas notiks, ja automobilim patiešām būs nepieciešams remonts. Kur tiek veikti garantijas remonti? Cik ilgi parasti jāgaida apkopes materiāli un rezerves daļas? Vai virsbūves detaļas atrodas noliktavā Eiropā? Kas notiek, ja automobilis servisā jāatstāj vairākas nedēļas? Vai šādā gadījumā tiek nodrošināts maiņas automobilis? Elektroauto un uzlādējamo hibrīdu gadījumā svarīgi arī noskaidrot, kur tiek remontētas augstsprieguma sistēmas un kas veic programmatūras atjauninājumus.
Viens no vienkāršāk salīdzināmajiem rādītājiem ir garantija. Latvijā “Chery” automobiļiem tiek nodrošināta septiņu gadu vai 150 000 km garantija, bet “BYD” ražotāja garantija ir seši gadi vai 150 000 km. Salīdzinājumam, “Tesla” pamatgarantija Eiropā ir četri gadi vai 80 000 km.
Noderīgi ir arī līzinga un apdrošināšanas piedāvājumi. Līzinga uzņēmums, aprēķinot automobiļa atlikušo vērtību pēc trim vai pieciem gadiem, prognozē, cik automobilis tobrīd varētu būt vērts. Ja līdzīgas cenas automobiļiem atlikušās vērtības ievērojami atšķiras, atšķirsies arī ikmēneša līzinga maksājums.
Apdrošināšanas cena zināmā mērā parāda, cik dārgs varētu būt konkrētā automobiļa remonts. Ja modelis tirgū ir pavisam jauns, datu par remonta izmaksām un citiem riskiem vēl ir maz. Tāpēc, salīdzinot jaunu zīmolu ar līdzīgas cenas “Volkswagen”, BMW, “Audi” vai citu Latvijā ilgāk tirgotu zīmolu modeļiem, vērts skatīties ne tikai uz cenu salonā, bet arī līzinga maksājumu, atlikušo vērtību un apdrošināšanas izmaksām.