Tesla vadītājs Īlons Masks sociālajos tīklos kārtējo reizi paziņojis, ka uzņēmuma autonomās vadības sistēma FSD (Full Self-Driving) “drīzumā” iegūs spēju pamanīt un apbraukt bedres uz ceļa. Lai gan autovadītājiem šāds jauninājums būtu ārkārtīgi noderīgs, skeptiķi atgādina, ka tieši šādu solījumu Masks izteica jau 2019. gadā.
Gadu gaitā Tesla ir būtiski uzlabojusi savu programmatūru un kamerās balstīto redzes sistēmu. Mūsdienās FSD spēj diezgan pārliecinoši orientēties gan uz šosejām, gan pilsētas ielās, kā arī patstāvīgi novietot auto stāvvietā. Tomēr par spīti miljardiem kilometru datu un uzņēmuma apgalvojumiem par līderību fiziskā MI jomā, bedres joprojām ir neatrisināta problēma. Tās rada riepu bojājumus, saliec dārgus diskus vai pat izraisa avārijas, bet Tesla sistēma līdz šim tās lielākoties ignorē un necenšas pat nedaudz mainīt trajektoriju braukšanas joslas ietvaros. Jāsaka, ka tā ir diezgan stulba sistēma.
Masks atkal publiski prognozē neticamu MI attīstības lēcienu. Šis jautājums kļūst īpaši aktuāls, ņemot vērā Tesla plānus par Cybercab robotaksometru, kam vispār nebūs stūres un pedāļu. Ja pilnībā autonomam transportlīdzeklim nebūs vadītāja, kas spēj pārņemt kontroli pirms šķēršļa, ietriekšanās dziļā bedrē lielā ātrumā var radīt nopietnus bojājumus vai pat apdraudēt citus satiksmes dalībniekus.
Tikai laiks rādīs pēc cik gadiem pienāks šis Maska izteiktais “drīz”. Pieciem, septiņiem vai desmit. Bet cerība mirst pēdējā.