Nepiedienīga kļūda izšķir čempionāta likteni
Pasaules rallijreida čempionāta (W2RC) sezona noslēgusies ar sensacionālu pavērsienu, kurā pieredzējušais katarietis Nasers Al-Atija ir zaudējis savu titulu nepiedienīgas kļūdas dēļ pēdējā posmā, “Rallye du Maroc”. Viņa oficiāli noraidītā apelācija par sacensību rezultātiem ir atklājusi jauno pasaules čempionu – brazīlieti Lūkasu Moraesu.
Al-Atija, kurš iepriekšējās trīs W2RC sezonās bija triumfējis ar “Toyota”, Marokā bija finišējis trešais, kas viņam būtu pieticis, lai saglabātu kopvērtējuma līderpozīciju. Tomēr liktenīgā izrādījās 1 stundas un 10 minūšu ilgā laika soda sankcija. Izmeklēšanā tika konstatēts, ka “Dacia” pilots, pilnā ātrumā, noignorējis finiša kontrolpunktā esošo “stop” zīmi. Lai gan Al-Atija centās skaidrot, ka putekļu dēļ nav redzējis zīmi, videoieraksti atklāja, ka abi ekipāžas dalībnieki bijuši aizņemti ar karstām diskusijām par kļūdu ceļvežos, kas noveda pie šīs neuzmanības. Šī kļūda maksāja viņam ne tikai uzvaru posmā, bet arī čempiona titulu.
Moraesa triumfs un “Toyota” nepārspētā sērija
Līdz ar Al-Atijas soda punktiem, par čempionu kļuva Moraess, kurš noslēdzošajā posmā finišēja otrais aiz “Dacia” komandas biedra Sebastjēna Lēba. Šis panākums garantēja “Toyota” komandai nepārspētu sēriju kopš W2RC izveidošanas 2022. gadā, nodrošinot gan braucēju, gan konstruktoru kausus. Moraess, ar savu otro vietu “Rallye du Maroc”, nodrošināja sev 164 punktus kopvērtējumā, atstājot Al-Atiju 9 punktus aiz sevis ar 153 punktiem. Trešajā vietā čempionātā ierindojās “Toyota” braucējs Henks Lategans ar 141 punktu.
Moraess ir pirmais pilots kopš čempionāta dibināšanas, kuram izdevies pārtraukt Al-Atijas dominanci. “Viss tika izšķirts pēdējā kilometrā. Tieši tāpēc es mīlu šo sporta veidu,” pēc uzvaras emocijās dalījās jaunais čempions. Viņš arī izteica gandarījumu par iespēju nodot šo uzvaru Brazīlijai.
Sezonas aizraujošākās cīņas un nākotnes plāni
Šī sezona bija īpaši aizraujoša, jo titula cīņa starp Al-Atiju un Moraesu risinājās līdz pat pēdējam brīdim. “Rallye du Maroc” izšķirošais posms – “Power Selective Section” – kļuva par punktu, kurā izšķīrās visa čempionāta liktenis. Lai gan Al-Atija bija pārliecinoši vadībā pirms šī posma, neparedzētā kļūda noveda pie dramatiskām sekām.
Interesanti, ka pats Al-Atija pirms gada pārgāja no “Toyota” uz “Dacia” komandu. Tagad, kad viņš ir zaudējis savu čempiontitulu, viņa nākamais izaicinājums būs startēt pasaules rallija čempionāta (WRC) noslēdzošajā posmā Saūda Arābijā, pilotējot “M-Sport” komandas “Ford Puma Rally1”. Viņa jaunais stūrmanis būs Kandido Karera.
Savukārt jaunais W2RC čempions Moraess turpinās savu karjeru ar “Dacia”, pievienojoties komandai, lai 2026. gadā aizstāvētu savu titulu. Viņam būs jauns stūrmanis – Deniss Cencs, kurš iepriekš šogad bija Seta Kvintero līdzbraucējs “Toyota” sastāvā. Abi pievienosies “Dacia” komandas sastāvam, lai kopā cīnītos par panākumiem nākamajā sezonā.
Sarežģītā apelācija un navigācijas nozīme
Al-Atijas un viņa stūrmaņa Fabiana Lurkēna apelācija par saņemto sodu tika oficiāli noraidīta, apliecinot tiesnešu lēmuma galīgumu. Lurkēns, runājot ar Beļģijas mediju “Belga”, noliedza jebkādas nesaskaņas ar Al-Atiju, skaidrojot, ka viņi bijuši pārāk satraukti par kļūdu ceļvedī piecas minūtes pirms finiša, un tāpēc nepamanījuši finiša norādes. “Mēs vienkārši bijām pārāk satraukti,” viņš teica. “Diskutējām par kļūdu ceļvedī piecus kilometrus pirms finiša, un tāpēc neievērojām norādes. Nebija nekādas problēmas starp mums.”
Šis incidents uzsver, cik svarīga ir navigācija un precīza norāžu ievērošana rallijreidā, kur katra kļūda var maksāt dārgi. Pat pieredzējušiem pilotiem, kā Al-Atija, kas ir vairākkārtējs “Dakar” un W2RC uzvarētājs, šādas kļūdas var izrādīties liktenīgas.
Nākamais W2RC posms un “Toyota” spēks
Nākamais W2RC posms paredzēts kā “Dakaras rallijs” 2026. gada janvārī. Līdz tam Al-Atija piedalīsies “Dakar” seriālā, savukārt Moraess gatavosies savas titula aizstāvībai ar “Dacia”.
“Toyota Gazoo Racing” šajā sezonā demonstrēja iespaidīgu spēku, nodrošinot ne tikai braucēju, bet arī konstruktoru kausus. Komandas spēkrati finišēja vairākos “Top 10” rezultātos Marokas “Rallye du Maroc”, apliecinot viņu tehnisko pārākumu un komandas darba efektivitāti.