Elektroauto uzlādes staciju tīkls Baltijā pārsniedz 1500 vienību, mainot lietotāju paradumus
Visā Baltijas reģionā ir izbūvētas vairāk nekā 1500 elektrisko automašīnu uzlādes stacijas, kas ir nozīmīgs solis ilgtspējīgas mobilitātes virzienā. Šis plašais publiskās uzlādes infrastruktūras tīkls ne tikai atvieglo elektroauto lietotāju ikdienu, bet arī sniedz pārliecību par uzlādes iespējām gan ikdienas maršrutiem, gan garākiem pārbraucieniem, mazinot jebkādas satraukuma izjūtas par “baterijas izsīkšanu” ceļā.
Enerģētikas uzņēmumi aktīvi strādā pie šī tīkla paplašināšanas, plānojot līdz 2030. gadam Baltijā izbūvēt vēl vairāk jaunu, īpaši lieljaudas uzlādes punktu, īpaši uz Eiropas Transporta tīkla (TEN-T) autoceļiem. Mērķis ir nodrošināt plūstošu un nepārtrauktu pārvietošanos ar elektroauto visā reģionā, bez liekas plānošanas un raizēm.
Šis plašais tīkls tiek savienots ar vienotu mobilo lietotni, kas ļauj veikt norēķinus visās trijās valstīs bez papildu sarežģījumiem.
Mājas uzlāde vairs nav vienīgā prioritāte
Lai gan publiskās uzlādes infrastruktūras attīstība ir iespaidīga, elektroauto lietotāju paradumi mainās, un mājas uzlāde vairs nav vienīgā prioritāte. Jaunākais “Ignitis ON elektroauto lietotāju indekss 2025” atklāj, ka Latvijā pat 15% elektroauto un plug-in hibrīdauto īpašnieku savus spēkratus nekad nelādē mājās.
Šis īpatsvars ir vēl ievērojamāks – sasniedzot 42% – starp dzīvokļu iedzīvotājiem, kuri aktīvi izmanto alternatīvus uzlādes risinājumus ārpus savām mājām.
Kopumā tikai nedaudz vairāk nekā pusei aptaujāto respondentu mājās ir pieejama uzlādes stacija, turklāt puse no šiem risinājumiem ir attālināti vadāmi. Pat privātmāju īpašnieku vidū, kas šķietami varētu būt ideālais scenārijs uzlādei, 47% nav ierīkojuši speciālu vietu auto uzlādei.
Turklāt, salīdzinot ar elektroauto lietotājiem, plug-in hibrīdu īpašniekiem mājās uzlādes vieta ir retāk pieejama – tā nav nodrošināta 45% elektroauto un pat 63% plug-in hibrīdauto lietotājiem.
Uzlādes paradumi: apvienojot laiku ar ikdienas gaitām
Elektroauto lietotāji bieži vien uzlādi apvieno ar citiem ikdienas uzdevumiem. Populārākais laiks, kad tiek veikta auto uzlāde, ir tad, kad autovadītāji atrodas mājās vai darbā – tā rīkojas 71% elektroauto lietotāju.
Teju puse jeb 41% respondentu veic uzlādi pirms vai pēc garākiem braucieniem, savukārt 39% to dara, kad baterija sasniegusi aptuveni 20-30% līmeni.
Tomēr tikai atsevišķi autobraucēji uzlādi plāno periodos, kad ir zemāka elektrības cena, kas liecina par vajadzību pēc plašākas informētības un motivācijas optimizēt uzlādes izmaksas.
Publiskais tīkls un lietotāju apmierinātība
Vairāk nekā puse jeb 63% elektroauto lietotāju uzskata, ka uzlādes staciju pieejamība Latvijā ir pietiekama.
Šo viedokli biežāk pauž vīrieši, Rīgā dzīvojošie un tie, kuru auto aprīkots ar lielākas ietilpības bateriju.
Kā uzsver elektromobilitātes eksperts Māris Sīklis, publiskās uzlādes infrastruktūras straujā attīstība ļauj ērti integrēt auto uzlādi ikdienas gaitās un garākos braucienos, mazinot nepieciešamību pēc uzlādes stacijas mājās vai darbā.
Uzņēmumi kā “Elektrum Drive” un “Ignitis ON” aktīvi paplašina savus tīklus, sadarbojoties ar dažādiem partneriem, lai nodrošinātu uzlādes iespējas tieši tur, kur tās visvairāk nepieciešamas.
Tiek plānots, ka līdz 2030. gadam Baltijā izbūvēs vēl vairāk jaunu lieljaudas uzlādes punktu, īpaši uz Eiropas Transporta tīkla (TEN-T) autoceļiem, lai nodrošinātu brīvu un plānošanas neradošu pārvietošanos ar elektroauto visā reģionā.