Tesla zaudē pozīcijas ASV elektroauto tirgū
Tesla, kas kādreiz bija elektroauto tirgus neapstrīdama līdere, šobrīd saskaras ar ievērojamiem izaicinājumiem Amerikas Savienotajās Valstīs. Uzņēmuma tirgus daļa ir nokritusies zem 40%, sasniedzot zemāko līmeni gandrīz astoņu gadu laikā. Šis kritums nav pēkšņs; tas ir rezultāts nepārtrauktai tendencei, kas novērota jau otro gadu. Galvenais iemesls šai krīzei ir acīmredzams: pircējiem tagad ir pieejams plašs elektroauto klāsts, daudzi no kuriem ir jaunāki un tehnoloģiski pārāki par pašreizējo Tesla modeļu piedāvājumu.
Dati rāda satraucošu ainu
Analītiskās kompānijas Cox Automotive dati ir graujoši. Augustā Tesla īpatsvars ASV elektroauto tirgū saruka līdz 38%. Pēdējo reizi šis rādītājs bija zem 40% 2017. gada oktobrī, kad uzņēmums vēl tikai sāka savas pirmās masveida ražošanas automašīnas Model 3 piegādes. Vēl satraucošāka tendence parādījās no jūnija līdz jūlijam, kad Tesla tirgus daļa strauji samazinājās no 48,7% līdz 42%. Šis mēneša kritums ir visievērojamākais kopš 2021. gada marta, kad Ford laida klajā elektrisko Mustang Mach-E. Kopumā Tesla pārdošanas apjomi ir stabili kritušies. 2024. gadā uzņēmums pārdeva aptuveni 1,79 miljonus automašīnu, kas ir mazāk nekā 1,81 miljons 2023. gadā. Tas ir pirmais gada kritums kopš 2011. gada. Ražošanas apjomi samazinājušies vēl vairāk – par gandrīm 4% 2024. gadā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Izskatās, ka 2025. gads kļūs par otro gadu pēc kārtas ar kritumu pārdošanas apjomos. Otrā ceturkšņa laikā Tesla piegādāja 384 122 automašīnas, kas ir par 13,5% mazāk nekā 443 956 vienības tajā pašā periodā pērn. Īpaši sarežģīta situācija izvērtusies ar Cybertruck pikapu.
Konkurence un citi faktori
Tesla problēmās iesaistīti arī citi faktori. Piemēram, agrākās ciešās attiecības ar Donaldu Trampu un darbs pie valsts aģentūras vadības, kas bija paredzēta izmaksu samazināšanai, ir atturējis daļu pircēju, īpaši Eiropā. Tomēr galvenais spiediens nāk no konkurentiem. Rivian un citi amerikāņu ražotāji aktīvi konkurē ar Tesla mājās, savukārt Ķīnas uzņēmumi, kuru priekšgalā ir BYD, gūst panākumus gan Ķīnā, gan Eiropā. Augustā Tesla pārdošanas apjomi Ķīnā samazinājās par 9,9% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, un gada griezumā kritums ir aptuveni 7% salīdzinājumā ar 2024. gadu. Papildus elektroauto ražošanai Tesla iegulda resursus robotu un robotu taksometru attīstībā, virzienos, kur lielākā daļa konkurentu pat nemēģina novirzīt savu uzmanību. Neskatoties uz nesen izlaisto atjaunināto Model Y versiju, arī tā nav guvusi ievērojamus panākumus.
Tirgus dinamika un investoru cerības
Neskatoties uz visām problēmām, jūlijā Tesla tomēr uzrādīja nelielu izaugsmi salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi. Pārdošanas apjomi pieauga par 7%, sasniedzot 53 816 automašīnas. Taču kopumā jauno elektroauto tirgus pieauga daudz straujāk – par vairāk nekā 24% mēneša griezumā. Daudzi pircēji steidzās izmantot iespēju saņemt 7 500 dolāru nodokļu atlaidi. Tikmēr Tesla konkurenti palielināja savus pārdošanas apjomus no 60% līdz pat 120%. Tādējādi, pat palielinot pārdošanas apjomus par 7%, kamēr tirgus kopumā pieauga par 24%, Tesla zaudēja savu tirgus daļu. Tesla akciju cena pašlaik uzrāda nelielu kāpumu. Taču tas nav saistīts ar pārdošanas apjomiem, bet gan ar jauno kompensācijas plānu Elonam Maskam. Tā summa var sasniegt pat 1 triljonu dolāru un ir paredzēta, lai nodrošinātu dibinātāja maksimālu koncentrēšanos uz uzņēmuma attīstību. Akcionāru balsojums par šo paketi ir plānots 6. novembrī.