Sam Altman’s Roadster Dilemma: The $45,000 Phantom Deposit
Tas, kas sākās kā grandioza vīzija, tagad daudziem kļuvis par rūgtu vilšanos. Atcerieties 2017. gadu, kad Ilona Maska un Tesla demonstrēja atjaunināto Roadster 2.0? Solījumi par automašīnu, kas izskatās kā no nākotnes un spēj apsteigt lielāko daļu superauto, joprojām skan atmiņā. Ar solījumiem par reaktīvajiem dzinējiem, uzlabotu piespiedējspēku un iespaidīgu 1000 km nobraukumu par 200 000 dolāriem, Roadster tika pozicionēts kā revolūcija auto industrijā. Tomēr astoņus gadus vēlāk, pēc vairākkārtējas izlaišanas datumu atlikšanas, joprojām nav pat prototipa, liekot daudziem auto entuziastiem un investoriem justies aizvien vairāk neapmierinātiem.
Fantomauto un aizvainotie investori
Šobrīd tirgū ir parādījušies desmitiem elektrisko superauto no dažādiem ražotājiem, bet Tesla Roadster paliek tikai sapnis, ēna pagātnē. Tie, kas savulaik iemaksāja ievērojamus depozītus, efektīvi sniedzot Maska kompānijai bezprocentu aizdevumu, tagad sāk zaudēt pacietību. Pat tādi ietekmīgi tehnoloģiju pasaules spēlētāji kā OpenAI vadītājs Sems Altmans izsaka savu neapmierinātību un vēlas atgūt savu naudu. Altmana stāsts ir spilgts piemērs šai problēmai: viņš veica Roadster priekšapmaksu 2018. gada 11. jūlijā, samaksājot 45 000 dolārus (kas mūsdienās atbilst apmēram 58 000 dolāru). Kad viņš mēģināja pieprasīt depozīta atmaksu, izrādījās, ka ar priekšapmaksu saistītais e-pasta adrese vairs neeksistē – tas ir kā zaudēt kontaktu ar pašu nākotni.
Ne tikai Altmana problēma: plašāka vilšanās
Šī nav izolēta problēma. Pazīstamais tehnoloģiju blogeris Markuss Braunslijs iepriekš dalījās pieredzē, ka arī viņam bija grūtības atgūt savus 50 000 dolārus. Tikai pēc vairākiem tiešiem zvaniem Tesla pārstāvjiem viņam izdevās panākt daļēju atmaksu. Arī Reddit un Tesla Club forumos īpašnieki dalās līdzīgā pieredzē un padomos, kā panākt naudas atgūšanu. Roadster ar reaktīvajiem dzinējiem un «neiedomājamu paātrinājumu» joprojām ir Maska fantāzija. Pašlaik viņam ir jaunas, «oriģinālas» idejas, piemēram, lidojošs Tesla Roadster, kas rada jautājumu – vai šīs ir tikai jaunas izklaides, kamēr reālās problēmas paliek neatrisinātas?
Maska solījumu vēsture: no Hyperloop līdz Cybercab
Šādas situācijas, kad Maska solījumi nepiepildās, nav jaunums. Maska nav pirmais šāds gadījums, kad viņš ilgi pirms realizācijas paziņo par revolucionāriem projektiem. Atcerēsimies viņa agrāko vīziju par transporta sistēmu Hyperloop, kas solīja pasažierus pārvadāt ar 250 km/h vakuuma tuneļos. Realitātē Maska kompānija uzcēla vien īsu tuneli Lasvegasā, kurā lēni kursē parastie Tesla automobiļi, izklaidējot apmeklētājus. Tāpat arī autonomais divvietīgais Cybercab, kas tika prezentēts pirms vairāk nekā gada, joprojām palicis tikai uz papīra.