Jauna ēra BMW: iX3 elektroauto atklāj ar iespaidīgu sniegumu
BMW ir vērienīgi ienācis elektrisko krosoveru segmentā, prezentējot jauno iX3 modeli, kas tiek dēvēts par “lielu lēcienu” uz priekšu salīdzinumā ar iepriekšējām paaudzēm. Šī automašīna sola ne tikai ievērojamu gaitas distanci, bet arī revolucīnu uzlādes iespējās un integrētu vismodernāko tehnoloģiju klāstu. BMW jau sākotnēji apliecināja, ka iX3 kļūs par “jaunu etalonu industrijā”, un debija, kas notika Minhenes autoizstādē, to apliecina. Šis stilīgais elektriskais krosovers ir pirmais modelis no jaunās “Neue Klasse” platformas, signalizējot par jaunas ēras sākumu zīmolam.
BMW izpilddirektors Olivers Cipse šo brīdi raksturojis kā “reizi mūžā gadā notiekošu notikumu”, uzsverot iX3 nozīmīgumu BMW vēsturē. iX3 ir pilnīgi jaunas paaudzes BMW automobilis, kas radīts no nulles. Kā norādījis Cipse, dizaina ziņā kompānija “izlaida veselu paaudzi”, vienlaikus padarot automašīnu “vēl vairāk BMW nekā jebkad agrāk”. Tas ir skaidri redzams gan eksterjerā, gan interjerā.
BMW iX3 tehniskās īpašības un dizains
Ar 4782 mm garumu, 1895 mm platumu un 1635 mm augstumu, BMW iX3 izmēros ir salīdzināms ar Porsche Macan Electric. Lai panāktu maksimālo gaitas distanci, dizains ir maksimāli aerodinamisks un askētisks, ar minimālu līkloču skaitu. Ārējais izskats atšķiras ar jaunu priekšējo daļu, kurā dominē vertikāla radiatora reste, kas pasvītro automašīnas proporcionālāku un spēcīgāku stāju. Šī ir pirmā BMW elektromobiļu sērijas modeļa platforma “Gen6”, kas nodrošina ievērojamu progresu gaitas distancē, efektivitātē, uzlādes ātrumā un kopējā funkcionalitātē. Turklāt iX3 ir pirmais BMW elektroauto ar divvirzienu uzlādes funkciju, kas atver jaunas iespējas enerģijas pārvaldībā.
WLTP ciklā deklarētā gaitas distance sniedzas līdz pat 800 km, savukārt pēc amerikāņu EPA standarta prognozēts aptuveni 400 jūdžu (643 km) nobraukums. Pateicoties 800 voltu arhitektūrai, iX3 spēj pieņemt uzlādes jaudu līdz pat 400 kW. BMW norāda, ka tikai 10 minūšu laikā akumulators var uzņemt enerģiju, kas ļauj nobraukt vairāk nekā 370 km – tas ir patiešām iespaidīgs rādītājs, kas ievērojami samazina uzlādes laiku un rada sajūtu, ka ceļojumi ir bezgalīgi.
Interjers un tehnoloģiskais “superdators”
Interjerā veiktas fundamentālas pārmaiņas, apvienojot minimālistisku dizainu ar jaunākajām tehnoloģijām. Centrā atrodas milzīgs 17,9 collu multimediju sistēmas ekrāns, kas darbojas uz jaunas BMW Operating System X operētājsistēmas. Šī jaunā multimediju sistēma balstās uz četriem jaudīgiem datoriem, kas spēj apstrādāt datus 20 reizes ātrāk nekā pašreizējie risinājumi. Modelis ir pirmais BMW piedāvājumā ar jauno “Panoramic iDrive” saskarni, kas, pēc kompānijas teiktā, rada “pilnīgi jaunu braukšanas pieredzi” un noteiks standartu nākamajiem BMW modeļiem. Tas nozīmē, ka katrs brauciens kļūs ne tikai efektīvāks, bet arī daudz saistošāks un intuitīvāks.
Ražošana, cenas un nākotnes plāni
BMW iX3 ražošana sāksies jau šogad jaunajā BMW rūpnīcā Debrecēnā, Ungārijā. Pirmās automašīnas Eiropā sāks piegādāt 2026. gada sākumā, bet ASV tirgū modelis nonāks vasarā. Ķīnai tiks ražota speciāla versija Šeņjanas rūpnīcā. Sākotnēji BMW prezentēs iX3 50 xDrive versiju, kuras cena Vācijā jau ir pieejama no 68 900 eiro. ASV 2026. gada vasarā jaunais iX3 maksās no aptuveni 60 000 dolāriem, piedāvājot aptuveni 400 jūdžu (643 km) gaitas distanci. 2027. gada sākumā sekos iX3 40 sDrive un iX3 40 xDrive varianti, kuru cenas būs zem 55 000 dolāriem, bet gaitas distance pārsniegs 300 jūdzes (vairāk nekā 480 km).
BMW ir apstiprinājis, ka no nākamā gada visiem tā modeļiem būs jauna dizaina un tehnikas pieeja. Līdz 2027. gadam kompānija plāno ieviest 40 jaunus vai atjauninātus automobiļus, un iX3 ir šī grandiozā modeļu atjaunināšanas programmas atklājums. Tas ir ne tikai jauns auto, bet arī jauna filozofija, kas mainīs mūsu izpratni par elektrisko mobilitāti.