Leģendas Atdzimšana: Ferrari Testarossa Gūst Jaunu Dzīvību Kā Hibrīds
Ferrari ir oficiāli atjaunojis leģendāro astoņdesmito gadu ikonu, prezentējot Milānā pilnīgi jaunu modeli – Ferrari 849 Testarossa. Šis nav vienkāršs atgriešanās pie pagātnes, bet gan iespaidīgs solis nākotnē, apvienojot klasisko šarmu ar mūsdienu tehnikas sasniegumiem. Jaunais modelis ir hibrīds superauto, kas sola monumentālu jaudu un adrenalīna pilnus mirkļus.
Spēka Kodols: V8 Un Trīs Elektromotori
Sirds uz sirds jaunajam Testarossa ir jaudīgs 4 litru V8 dzinējs ar diviem turbokompresoriem, kas vienatnē spēj saražot iespaidīgus 818 zirgspēkus. Taču patiesais potenciāls atklājas, pateicoties trim papildu elektromotoriem, kas kopā nodrošina astronomiskus 1035 zirgspēkus. Tas nozīmē, ka 849 Testarossa pārspēj pat Ferrari SF90 Stradale, aizstājot to modeļu klāstā, ar 50 zirgspēkiem vairāk.
Šis hibrīda spēka agregāts ne tikai nodrošina elpu aizraujošu dinamiku, bet arī ļauj automobilim pārvietoties pilnībā elektriskā režīmā. Lai gan ar 7,45 kWh akumulatora ietilpību elektriskais nobraukums ir ierobežots līdz aptuveni 24 kilometriem, tas ir ievērojams solis pretim ilgtspējīgākai superauto nākotnei.
Dinamika Un Veiktspēja
Ferrari 849 Testarossa neliek vilties saviem cienītājiem, piedāvājot satriecošu dinamiku. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h ir īsāks par 2,3 sekundēm, bet līdz pat 200 km/h tas sasniedz vien 6,35 sekundēs. Maksimālais ātrums sniedzas līdz pat 330 km/h, padarot šo auto par īstu ceļu karali.
Cena Un Pieejamība
Atbilstoši superauto statusam, arī cena nav no zemākajām. Kupejas versija tiek piedāvāta no 460 000 eiro, savukārt Spider modifikācijas cena sākas no 500 000 eiro. Pirmās piegādes Eiropas tirgū plānotas nākamā gada otrajā un trešajā ceturksnī. Amerikas Savienoto Valstu klienti savus automobiļus saņems vēlāk, ceturtajā ceturksnī 2026. gadā, ar attiecīgu cenu pielāgojumu, ko ietekmē pievienotās muitas nodevas.
Nākotnes Perspektīva
Šis hibrīda superauto kalpo kā svarīgs tilts pirms Ferrari pirmā pilnībā elektriskā sporta auto debijas, kas paredzēta 2026. gada pavasarī. Kompānija skaidro, ka elektrisko modeļu attīstības uzsākšana tika atlikta, ņemot vērā pašreizējo tirgus pieprasījumu pēc augstas veiktspējas elektriskajiem transportlīdzekļiem. Kā stāsta avots The Verge, šis ir Ferrari stratēģisks solis, lai pakāpeniski ievestu pilnībā elektriskos modeļus.