Neizpildītie solījumi un vīlušies klienti: Tesla Roadster 2.0 joprojām ir sapnis
Kopš 2017. gada, kad Ilons Musks pirmo reizi demonstrēja savu jauno Tesla Roadster 2.0 modeli, pagājuši jau septiņi gadi. Toreiz tas tika pasniegts kā auto nākotnei – spējīgs sacensties ar jebkuru superauto, aprīkots ar iespaidīgu reaktīvo dzinēju sistēmu, uzlabotu aerodinamiku un iespaidīgu 1000 km gaitas distanci. Taču realitāte izrādījusies krietni vien attālāk no šiem grandiozajiem solījumiem. Neraugoties uz vairākkārtējiem atlikšanas datumiem, līdz pat šim brīdim nav pat redzams reāls prototips, kas liktu noticēt auto drīzai parādīšanai.
Šajā laikā auto tirgū parādījušies desmitiem elektrisko superauto no dažādiem ražotājiem, taču Tesla Roadster turpina palikt tikai kā koncepcija, kā mirdzoša vīzija nākotnē. Klienti, kuri savulaik veica iespaidīgas priekšapmaksas, efektīvi izsniedzot kompānijai bezprocentu aizdevumus, sāk zaudēt pacietību. Pat tādi tehnoloģiju pasaules grandi kā OpenAI vadītājs Sems Altmans ir nonākuši dilemmā – viņš vēlas atgūt savu naudu.
Prom došanās bez skaidras atbildes
Saskaņā ar Altmana teikto, viņš veicis Tesla Roadster priekšpasūtījumu jau 2018. gada 11. jūlijā, samaksājot 45 000 ASV dolāru, kas mūsdienās atbilst aptuveni 58 000 ASV dolāru. Taču, mēģinot atgūt savu depozītu, viņš saskāries ar negaidītu šķērsli: elektroniskais pasts, kas bija saistīts ar priekšpasūtījumiem, vairs neeksistē. Tas ir absurds šķērslis, kas radījis nepatīkamas sekas ne vien Altmana kungam.
Šis nav vienīgais gadījums. Pazīstamais tehnoloģiju blogeris Markuss Braunslijs iepriekš dalījies pieredzē, ka arī viņš ilgstoši centies atgūt savus 50 000 ASV dolāru. Tikai pēc vairākiem tiešiem zvaniem Tesla pārstāvjiem viņam izdevies panākt daļēju atmaksu. Arī citos tiešsaistes forumos, piemēram, Reddit un Tesla Club, šādu rezervāciju īpašnieki aktīvi dalās savā pieredzē un meklē veidus, kā atgūt savus līdzekļus. Rodas iespaids, ka Roadster ar solītajiem reaktīvajiem dzinējiem un “neiedomājamo paātrinājumu” palicis vienīgi Ilona Maska fantāzijās, kurš nu jau runā par jaunu, vēl nebijušu ideju – lidmašīnu Tesla Roadster.
Maska nereālistiskie projekti – pazīstama aina
Nav noslēpums, ka Ilona Maska solījumi bieži vien izrādās nereālistiski vai vismaz krietni vien atšķiras no gala rezultāta. Roadster nav vienīgais projekts, kas apliecina šo tendenci. Atcerēsimies kaut vai viņa iecerēto Hyperloop – transporta sistēmu, kas paredzēta pasažieru pārvadāšanai ar ātrumu 250 km/h īpašos vakuuma cauruļvados. Realitātē Maska uzņēmums ir uzbūvējis vien nelielu testēšanas tuneli Lasvegasā, kurā ierindas Tesla automobiļi lēni pārvadā apmeklētājus. Tāpat uz papīra palicis arī autonomais divvietīgais Cybercab, kas tika prezentēts pirms vairāk nekā gada.
Šīs situācijas liek aizdomāties par to, cik droši ir veikt lielas priekšapmaksas par produktiem, kas pastāv vienīgi uz papīra un kuru izstrāde šķietami ir bezgalīga. Klienti, kuri ir uzticējušies Maska vīzijām, ir palikuši vīlušies un zaudējuši gan naudu, gan laiku, gaidot “nākotni”, kas nekādi neiestājas.