Jaunā Bolt paaudze: Uzticams dizains, modernākas tehnoloģijas un pievilcīga cena
General Motors ir oficiāli atklājis ilgi gaidīto Chevrolet Bolt atjauninājumu, piedāvājot būtiski uzlabotu modeli ar modernu tehnoloģiju paketi un, pats galvenais, pieejamu cenu. Pasākums notika Universal Studios Hollywood, pulcējot Bolt īpašniekus un demonstrējot uzņēmuma apņemšanos attīstīt elektrisko mobilitāti.
Bolt – ceļš no pioniera līdz modernam standartam
Kad Chevrolet Bolt pirmo reizi parādījās 2017. gadā, tas bija neapšaubāms GM pionieris pilnībā elektrisko automašīnu segmentā. Tas nebija vienkārši kompromiss, bet gan rūpīgi izstrādāts elektromobilis, kas iekarojis sirdis ar savu kompaktumu, pilsētai piemēroto izmēru un saprātīgo cenu. Tomēr 2023. gadā ražošana tika pārtraukta, daļēji saistībā ar plašu atsaukumu un atkarību no novecojušās pirmās paaudzes elektriskās platformas, kas nespēja integrēt jaunākās Ultium akumulatoru sistēmas. Taču GM solīja Bolt atgriešanos – un tas ir noticis, atjaunināts ar modernāko akumulatoru arhitektūru.
Dizains un interjers: Pazīstams, tomēr atsvaidzināts
Jaunā Bolt versija saglabājusi savu atpazīstamo siluetu, taču ar smalkiem uzlabojumiem, kas piešķir tai modernāku izskatu. Priekšējie lukturi tagad savienoti ar plānu melnu līniju, izzudusi ap dekoratīvo radiatora režģi esošā melnā apmale, bet aizmugurējie lukturi pārvietoti augstāk, un bamperis tagad bagātīgāk piepildīts ar krāsotām detaļām. Interjerā ir jūtamas nozīmīgas pārmaiņas: dominē plašs multimediju ekrāns, ir personalizējama salona apgaismojuma sistēma, pārveidoti dzērienu turētāji, palielināts uzglabāšanas nodalījumu skaits un vairāk brīvas vietas uz paneļa. Priecē tas, ka saglabāti fiziskie skaļuma un klimata kontroles regulatori, kā arī efektīvais siltumsūknis ziemas periodam. Bagāžas nodalījuma ietilpība joprojām ir iespaidīga – 453 litri ar nolocītiem sēdekļiem un 1615 litri ar nolaistiem, kas ir salīdzināms pat ar ievērojami lielāko Equinox EV. Šis ir lielisks piemērs telpas optimizācijai kompaktā virsbūvē.
Tehnoloģiskais aprīkojums: Ultium jauda un straujāka uzlāde
Galvenie jauninājumi slēpjas zem virsbūves. Jaunais Bolt ir uzbūvēts uz Ultium platformas un aprīkots ar CATL ražotu litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoru ar 65 kWh ietilpību. Šī tehnoloģija ne tikai ir videi draudzīgāka, bet arī nodrošina ātrāku uzlādi un ļauj akumulatoru katru nakti uzlādēt līdz 100% bez bažām par tā kalpošanas laiku. Lai gan tas nodrošina nelielu nobraukuma pieaugumu līdz 410 km (255 jūdzes), patiesais varoņdarbs ir uzlādes ātrumā. Pateicoties atbalstam līdz pat 150 kW DC uzlādes stacijās, akumulatoru no 10% līdz 80% iespējams uzlādēt vien 26 minūtēs – trīs reizes ātrāk nekā iepriekšējā paaudzē. Un tas vēl nav viss: jaunais modelis atbalsta divvirzienu uzlādi (V2H), ļaujot apgādāt mājas elektrības tīklu ar jaudu līdz 9,6 kW. Vienīgā atšķirība ir V2L funkcijas trūkums (ierīču barošana tieši no automašīnas), taču to kompensē četri USB-C porti. Jaunais Bolt saņēmis arī NACS ligzdu, kas ļauj bez adapteriem pieslēgties Tesla Supercharger stacijām, lai gan CCS adapteris būs iekļauts komplektā.
Dinamika un vadāmība: Pazīstama veiktspēja ar uzlabojumiem
Elektriskais motors ir tāds pats kā Chevrolet Equinox, nodrošinot 210 zirgspēku jaudu. Paātrinājums no 0 līdz 96,9 km/h (60 mph) saglabājas aptuveni 6 sekunžu līmenī, kas ir līdzvērtīgi priekšgājējam, lai gan oficiālie ražotāja dati vēl nav publicēti. Atskaites bremzēšana ir uzlabota, piedāvājot gan “Low” režīmu, gan pilnībā vienas pedāļa vadību. Augstākajā režīmā automašīna pilnībā apstājas bez bremžu pedāļa nospiešanas, un tas notiek vienmērīgi pat slīpumā. Žurnālisti, kuriem bija iespēja izmēģināt automašīnu Universal Studios, novērtēja tūlītējo reakciju uz akseleratora pedāli un vispārējo braukšanas komfortu.
Programmatūra un autonomija: Savi izaicinājumi un priekšrocības
Vispretrunīgākais lēmums ir atteikums no Apple CarPlay un Android Auto. GM ir izstrādājis savu integrētu programmatūras sistēmu, kas nodrošina stabilus “over-the-air” atjauninājumus un dziļāku savietojamību ar automašīnas sistēmām. Turklāt Bolt saņēmis GM autortiesību sistēmu SuperCruise, kas piedāvā pusautonomu vadību ar Route Following funkciju, ļaujot automātiski mainīt joslas un izbraukt no iebrauktuvēm. Šī ir pirmā reize, kad budžeta klases GM elektromobilis saņem funkcijas, kas iepriekš bija pieejamas tikai Cadillac modeļos.
Cena: Atgriešanās pie pieejamības
Jaunais Chevrolet Bolt 2026 gaidāms ASV tirgū 2026. gada sākumā ar vairākiem aprīkojuma līmeņiem: LT Base sāksies no 28 995 USD, LT Comfort maksās 29 990 USD, bet RS versija būs aptuveni 32 000 USD. Visas cenas jau ietver transporta izmaksas. Tādējādi Bolt atkal kļūst par vienu no pieejamākajiem pilnībā elektriskajiem automobiļiem ASV no lielākajiem ražotājiem.