Tesla Zaļajā Zaudē Savu Pirmatklājēja Statusu: Tirgus Daļa ASV Sarūk Zem 40%
Tesla, reiz neapstrīdama elektroauto tirgus līdere, šobrīd stāv savu pārmaiņu priekšā. Pārdošanas apjomi jau otro gadu pēc kārtas piedzīvo kritumu, un uzņēmuma dominējošā pozīcija Amerikas Savienoto Valstu elektrisko spēkratu tirgū ir sarukusi līdz zemākajam līmenim gandrīz astoņu gadu laikā – vairs nepārsniedzot 40%. Šī krīze nav negaidīta, bet gan tiešs rezultāts pieaugošajai konkurencei un pircēju gaidu transformācijai. Lielākā daļa jaunāko elektroauto modeļu piedāvā modernākus risinājumus un plašāku funkciju klāstu, salīdzinot ar pašreizējo Tesla modeļu līniju, kas arvien vairāk atpaliek no tirgus attīstības tempa.
Saskaņā ar analītiskās kompānijas Cox Automotive sniegto informāciju, augustā Tesla tirgus daļa ASV elektrisko transportlīdzekļu segmentā nokritās līdz 38%. Pēdējo reizi šāds rādītājs tika novērots 2017. gada oktobrī, kad Tesla vēl tikai veidoja savu ražošanas jaudu ikoniskajam Model 3. Situācija ir kļuvusi vēl satraucošāka, ja vērtējam laika posmu no 2025. gada jūnija līdz jūlijam, kad Tesla tirgus daļa strauji samazinājās no 48,7% līdz 42%. Tas ir iespaidīgākais mēneša kritums kopš 2021. gada marta, brīža, kad Ford iepazīstināja ar savu elektrisko Mustang Mach-E.
Pārdošanas Trendi: Slaidā Koriģēšana un Gada Samazinājums
Kopumā Tesla pārdošanas rezultāti pēdējā laikā ir konsekventi lejupejošā tendencē. 2024. gadā uzņēmums pārdeva aptuveni 1,79 miljonus automašīnu, kas ir nedaudz mazāk nekā 1,81 miljons vienību 2023. gadā. Šis ir pirmais gada pārdošanas apjoma kritums kopš 2011. gada. Vēl iespaidīgāks ir ražošanas apjoma samazinājums – gandrīz par 4% 2024. gadā salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Ir skaidrs, ka 2025. gads izskatās pēc otrā secīgā gada ar samazinātām pārdošanas prognozēm. Otrajā ceturksnī Tesla piegādāja 384 122 automašīnas, kas ir par 13,5% mazāk nekā 443 956 vienības tajā pašā periodā pērn. Īpaši izaicinoša situācija izveidojusies ap Cybertruck pikapu, kura ražošana un pārdošana ir saskārusies ar necerētām grūtībām.
Konkurence un Ārējie Faktori: Globālais Spiediens un Jaunas Vēstures Lapas
Tesla problēmu sarakstā nav tikai tirgus dinamika. Ne mazāk svarīgi faktori ir arī ārējie apstākļi. Piemēram, Ilona Maska iepriekšējās ciešās attiecības ar Donaldu Trampu un viņa vadītā valsts aģentūra DOGE, kas bija veltīta izmaksu samazināšanai, ir atturējušas daļu pircēju, īpaši Eiropā, no Tesla iegādes. Tomēr galvenais spiediens nāk no tiešajiem konkurentiem. Rivian un citi amerikāņu auto ražotāji aktīvi cīnās par tirgus daļu pašu mājās, savukārt Ķīnas kompānijas, kuru priekšgalā ir BYD, demonstrē iespaidīgus panākumus gan savā dzimtajā tirgū, gan Eiropā. Augustā Tesla pārdošanas apjoms Ķīnā samazinājās par 9,9% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada rādītājiem, un gada sākumā kopējais kritums sasniedza aptuveni 7%. Paralēli elektroauto attīstībai, Tesla investē resursus arī robotu un robotaksi tehnoloģiju attīstībā – virzienos, kur lielākā daļa konkurentu vēl nav spējuši iesoļot. Pat nesen izlaistā jauninātā Model Y versija nav spējusi nodrošināt gaidīto komerciālo panākumu.
Cerību Spīdi un Tirgus Atbildes Reakcija
Neskatoties uz kopējo nelabvēlīgo tendenci, jūlijā Tesla tomēr uzrādīja nelielu kāpumu salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi, pārdošanas apjomam pieaugot par 7% līdz 53 816 vienībām. Tomēr tirgus kopumā ir attīstījies daudz straujāk – par vairāk nekā 24% mēneša laikā. Daudzi pircēji izmantoja iespēju saņemt 7500 dolāru nodokļu atlaidi jauniem elektroauto pirkumiem. Tikmēr Tesla konkurenti spēja palielināt savus pārdošanas apjomus vēl iespaidīgāk – no 60% līdz pat 120%. Tātad, pat ar 7% pārdošanas pieaugumu, kad tirgus aug par 24%, Tesla daļa tajā ir mazinājusies. Akciju tirgū Tesla akciju cena šobrīd uzrāda nelielu pieaugumu, taču tas nav saistīts ar pārdošanas rezultātiem, bet gan ar jaunu kompensācijas plānu Elonam Maskam, kura summa var sasniegt 1 triljonu dolāru un kura mērķis ir nodrošināt dibinātāja maksimālu koncentrēšanos uz uzņēmuma attīstību. Akcionāru balsojums par šo paketi paredzēts 6. novembrī.