Militārā novitāte: Tesla Cybertruck kļūst par mērķi ASV Gaisa spēku raķešu testos
Šķiet, ka kāds Ilona Maska sapnis ir piepildījies – amerikāņu militārie patiešām izmantos Tesla Cybertruck. Taču, visticamāk, pat miljardieris nav iedomājies tik neparastu pielietojumu. Saskaņā ar publiskotajiem dokumentiem, ASV Gaisa spēku izmēģinājumu centrs plāno iegādāties 33 transportlīdzekļus, kas tiks izmantoti raķešu poligonā White Sands, Ņūmeksikas štatā. Lai gan pieprasījumā minēti dažādi sedani, pikapi, SUV un kravas automašīnas, izņemot Tesla Cybertruck, nav precīzu zīmolu prasību – tomēr no saraksta vismaz divi ir tieši šie futuristicā dizaina elektriskie pikapi.
Neparasts pielietojums: mērķi augstas precizitātes ieročiem
Visinteresantākais šajā ziņā ir tas, ka visus šos transportlīdzekļus plānots izmantot kā mērķus augstas precizitātes ieroču izmēģinājumiem. Militāristi oficiāli skaidro pieprasījumu šādi: „ nodomā izmantot konkrētus Tesla ražotus automobiļus mācību palaišanas testos. Iespējams, ka reālos kaujas apstākļos ienaidnieks varētu izmantot Cybertruck, jo tie nesaņem tik lielus bojājumus kā parastie transportlīdzekļi spēcīga trieciena gadījumā. Mācību mērķis ir sagatavot vienības operācijām, imitējot scenārijus, kas pēc iespējas vairāk līdzinās reālām situācijām.” Šādi netradicionāli testi palīdzēs uzlabot precīzās munīcijas sistēmas, nodrošinot to efektivitāti pret dažādiem potenciālajiem apdraudējumiem.
Ieroču sistēmas un Cybertruck specifika
Visi testi tiks veikti, lai atbalstītu programmu Stand Off Precision Guided Munitions (SOPGM), kas ietver vairāku veidu aviācijas augstas precizitātes munīciju, kas izstrādāta īpašo uzdevumu spēkiem. Starp tām ir dažādas modifikācijas pretterorisma raķetēm AGM-114 Hellfire, raķetēm AGM-176 Griffin, mazkalibra lidbumbām GBU-69/B, kā arī mazas diametra spārnotajām bumbām ar lāzera meklētāju GBU-39B/B. Attiecībā uz Cybertruck pieprasījumā ir viena skaidra prasība – tās ne obligātiem jābūt pilnībā darba kārtībā, taču tām vismaz jānodrošina iespēja ripot, ja tās tiek vilktas aiz cita transportlīdzekļa. Šī prasība norāda uz to, ka galvenais fokuss ir uz transportlīdzekļa fizisko struktūru un spēju izturēt triecienus, nevis uz tā elektroniskajām sistēmām.
Maska ambīcijas un realitāte
Tesla ģenerāldirektors Ilons Masks iepriekš ir reklamējis Cybertruck kā „ložu necaurlaidīgu” automobili, kas radīts „pārvarēt apokalipsi”. Viņš pat bija spekulējis, ka elektrisko pikapu varētu izmantot militārie, taču, visticamāk, viņš nebija paredzējis, ka tieši šādu pielietojumu. Šobrīd Cybertruck nav kļuvis par tik izcilu izrāvienu, kādu uzņēmums bija cerējis. Sākotnēji tika prognozēts, ka Tesla ražos 250 000 Cybertruck vienību gadā, bet vēlāk pat pusmiljonu. Tomēr reālie pārdošanas apjomi joprojām turas vien pie 10% no esošajām ražošanas jaudām. Kāda Tesla līdzdibinātāja kritika izskanēja, ka „pasaulei vajag lētas automašīnas, nevis Cybertruck, kas izskatās pēc atkritumu tvertnes”, liecina par plašākām bažām par šī modeļa komerciālo panākumu potenciālu. Šis negaidītais militārais pasūtījums, lai arī ne tieši saistīts ar tirdzniecību, tomēr nodrošina Cybertruck kādai zināmai publicitātei un praktiskai izmantošanai, lai gan tāda, kas būtu diezgan postoša pašam transportlīdzeklim.