Martins Gauss iecelts par Gulf Air izpilddirektoru
Bijušais Latvijas nacionālās aviokompānijas “airBaltic” izpilddirektors Martins Gauss ir uzsācis jaunu nodaļu savā karjerā, kļūstot par Bahreinas nacionālās aviokompānijas “Gulf Air” izpilddirektoru. Šīs nozīmīgās pārmaiņas aviācijas pasaulē stājās spēkā ar 2025. gada 4. novembri.
Gauss pats dalījās ar šo vēsturi sociālajā platformā “LinkedIn”, paužot dziļu lepnumu un pateicību par iespēju vadīt aviokompāniju ar vairāk nekā 75 gadu senu un bagātu vēsturi. Viņš uzsvēra savu apņēmību kopā ar “Gulf Air” komandu un partneriem stiprināt uzņēmumu, veidojot tā veiksmīgu nākotni. Gausa mērķis ir ienest aviokompānijā savu unikālo vadības stilu, iedvesmojot gan darbiniekus, gan klientus, gan partnerus kopīgai panākumu kaldināšanai.
Ceļš no airBaltic uz Persijas līci
Martins Gauss gandrīz 14 gadus, no 2011. gada 1. novembra līdz 2025. gada 7. aprīlim, vadīja “airBaltic”. Viņa vadībā Latvijas lidsabiedrība piedzīvoja ievērojamu transformāciju, pārejot no finanšu grūtībām uz peļņas gūšanu un kļūstot par atzītu Eiropas pārvadātāju. Viņa karjera aviācijā ir iespaidīga – sākotnēji kā pilots, vēlāk ieņemot vadošus amatus vairākās Eiropas aviokompānijās, tostarp kā izpilddirektors Vācijas aviokompānijām “Deutsche BA” un “Cirrus Airlines”.
Gausa aiziešana no “airBaltic” notika 2025. gada 7. aprīlī, kad aviokompānijas padome nolēma viņu atbrīvot no amata, kas sekoja pēc Satiksmes ministrijas neuzticības izteikšanas, galvenokārt kompānijas finanšu situācijas dēļ. Šis periods sakrita ar “airBaltic” izaicinājumiem, tostarp ziņām par reisu atcelšanu un problēmām ar dzinēju piegādēm.
Gulf Air – mantojuma nesēja ar jaunu virzienu
“Gulf Air”, Bahreinas nacionālā aviokompānija, tika dibināta 1950. gadā, padarot to par vienu no vecākajām aviokompānijām Tuvajos Austrumos. Tā savieno Āfriku, Āziju un Eiropu, veicot regulārus lidojumus uz vairāk nekā 50 galamērķiem 30 valstīs. Aviokompānijas flotē ir vairāk nekā 40 lidmašīnas, tostarp Airbus A320, A321 un Boeing 787-9 Dreamliner.
Tiek prognozēts, ka Gausa vadības stils un spēja iedvesmot palīdzēs stiprināt “Gulf Air” konkurētspēju gan reģionālā, gan globālā mērogā. Viņa pieredze aviācijas transformācijā, flotes modernizācijā un ilgtspējīgas izaugsmes nodrošināšanā ir augsti novērtēta un tiek uzskatīts, ka tā sniegs ievērojamu ieguldījumu aviokompānijas attīstībā.
airBaltic finanšu rezultāti un pārmaiņas
Neskatoties uz ievērojamo pasažieru skaita pieaugumu, 2024. gadā “airBaltic” strādāja ar auditētiem zaudējumiem 118,159 miljonu eiro apmērā, ko galvenokārt ietekmēja ārēji faktori, piemēram, dzinēju apkopes problēmas un valūtu svārstības . Gada ieņēmumi gan sasniedza rekordaugstu līmeni, gandrīz 748 miljonus eiro, kas ir par 12% vairāk nekā iepriekšējā gadā .
Pēc Gausa aiziešanas “airBaltic” izpilddirektora pienākumu pagaidu izpildītājs kļuvis bijušais uzņēmuma operatīvās vadības direktors Pauls Cālītis. Savukārt no 2025. gada 1. decembra šo amatu sāks pildīt Erno Hildēns, iepriekšējais “SAS Scandinavian Airlines” izpildviceprezidents un grupas finanšu direktors .
Šobrīd Latvijas valstij pieder 88,37% “airBaltic” akciju, bet 10% pieder “Lufthansa” . Aviokompānija gatavojas akciju sākotnējam publiskajam piedāvājumam (IPO), un plānots, ka pēc IPO valsts īpašumā paliks vismaz 25% plus viena akcija .