Tesla zaudē pozīcijas ASV elektrisko auto tirgū
Amerikāņu elektrisko auto ražotājs Tesla saskaras ar nopietniem izaicinājumiem Savienoto Valstu tirgū. Pēdējos divus gadus kompānijas pārdošanas apjomi ir samazinājušies, un tās tirgus daļa elektrisko transportlīdzekļu segmentā kritusies zem 40% atzīmes. Tas ir zemākais rādītājs gandrīz astoņu gadu laikā. Galvenais iemesls šai tendencei ir pieaugošā konkurence – pircējiem tagad ir pieejams plašs klāsts jaunāku un modernāku elektroauto, kas aizstāj Tesla agrāk dominējošos modeļus.
Dramatisks tirgus daļas kritums
Saskaņā ar analītiskās kompānijas Cox Automotive datiem, augustā Tesla tirgus daļa ASV bija vien 38% no visiem pārdotajiem elektroauto. Pēdējo reizi šis rādītājs bija zem 40% 2017. gada oktobrī, kad Tesla tikai sāka masveida ražošanu savam pirmajam pieejamajam automobilim – Model 3. Vēl satraucošāka ir dinamika starp jūniju un jūliju, kad Tesla zaudēja tirgus daļu vēl straujāk – no 48,7% līdz 42%. Šis ir visstraujākais mēneša kritums kopš 2021. gada marta, kad Ford laida klajā savu elektrisko Mustang Mach-E.
Vispārējā pārdošanas tendence un ražošanas apjomi
Kopumā Tesla pārdošanas apjomi pēdējā laikā ir nepārtraukti samazinājušies. 2024. gadā kompānija pārdeva aptuveni 1,79 miljonus automašīnu, kas ir mazāk nekā 1,81 miljons 2023. gadā. Šis ir pirmais gada kritums kopš 2011. gada. Ražošanas apjomi samazinājušies vēl vairāk – par gandrīz 4% 2024. gadā, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Ir skaidrs, ka 2025. gads solās būt otrais gads pēc kārtas ar pārdošanas kritumu. Otrajā ceturksnī Tesla piegādāja 384 122 automašīnas, kas ir par 13,5% mazāk nekā 443 956 vienības tajā pašā periodā pērn. Īpaši sarežģīta situācija izveidojusies ap Cybertruck pikapu.
Konkurence un ārējie faktori
Tesla problēmās savu lomu spēlējuši arī citi faktori. Piemēram, Ilona Maska agrākās ciešās attiecības ar Donaldu Trampu un viņa vadītā valsts aģentūra DOGE, kas nodarbojās ar izmaksu samazināšanu, atbaidījuši daļu pircēju, īpaši Eiropā. Taču galvenais spiediens nāk no konkurentiem. Rivian un citi amerikāņu autoražotāji aktīvi cīnās par tirgus daļu mājās, kamēr ķīniešu kompānijas, īpaši BYD, gūst ievērojamus panākumus gan Ķīnā, gan Eiropā. Augustā Tesla pārdošanas apjomi Ķīnā samazinājās par 9,9% salīdzinājumā ar iepriekšējā gada datiem, bet gada sākumā kopumā kritums sasniedzis aptuveni 7% pret 2024. gadu.
Investīcijas citās jomās un cerības uz izaugsmi
Papildus elektroauto ražošanai Tesla tērē resursus robotu un robotakšu attīstībā – virzienos, uz kuriem lielākā daļa konkurentu pat necenšas novērst savu uzmanību. Neskatoties uz to, jaunākās paaudzes Model Y atjauninājums, ko kompānija nesen laida klajā, nav atnesis jūtamu uzlabojumu. Neskatoties uz šiem izaicinājumiem, jūlijā Tesla tomēr uzrādīja noteiktu izaugsmi salīdzinājumā ar iepriekšējo mēnesi. Pārdošanas apjomi palielinājās par 7%, sasniedzot 53 816 automašīnas. Tomēr kopumā jauno elektroauto tirgus auga daudz straujāk – par vairāk nekā 24% mēnesī. Daudzi pircēji steidzās izmantot iespēju saņemt 7 500 dolāru nodokļu atlaidi. Tajā pašā laikā Tesla konkurenti palielināja savus pārdošanas apjomus par 60% līdz pat 120%. Tas nozīmē, ka pat ar 7% pārdošanas pieaugumu, kad tirgus kopumā pieauga par 24%, Tesla tirgus daļa samazinājās. Tesla akciju cena šobrīd nedaudz pieaugusi. Tomēr tas nav saistīts ar pārdošanas rezultātiem, bet gan ar jaunu kompensācijas plānu Maska apkalpošanai, kas var sasniegt pat 1 triljonu dolāru un kura mērķis ir nodrošināt dibinātāja maksimālu koncentrēšanos uz kompāniju. Akcionāru balsošana par šo paketi ir plānota 6. novembrī.