Jaunais Mazda 6e – elektriskā nākotne ar dvēseli
Aizvien vairāk auto ražotāju sper drosmīgus soļus elektrifikācijas virzienā, un Mazda nav izņēmums. Pēc pirmajam pilnībā elektriskajam modelim “MX-30” pieredzes, kas vairāk bija kā filozofisks paziņojums par vienotību starp auto un vadītāju (“Jinba Ittai”), nekā tehnoloģisks sasniegums, Mazda nāk klajā ar jauno “Mazda 6e”. Šis modelis sola apvienot zīmolam raksturīgo vadāmības baudījumu ar modernām elektriskajām tehnoloģijām, piedāvājot aizraujošu pieredzi.
Dizains un interjers: Mazda dvēsele elektriskā formā
“Mazda 6e” turpina zīmola “Kodo – Soul of Motion” dizaina valodu, radot elegantu un sportisku siluetu. Auto izceļas ar gludām līnijām un dinamiskām formām, kas atgādina agrākos “Mazda 6” modeļus, taču ar mūsdienīgu tvīstu. Interjerā valda minimālisma elegance ar augstas kvalitātes materiālu izmantojumu, piemēram, Nappa ādas un Alcantara kombināciju. “Mazda” ir rūpīgi strādājusi, lai saglabātu savu “Jinba Ittai” filozofiju, radot vadītāja centru orientētu kabīni, kas sniedz izcilu komfortu un kontroli. Plašā salona grīda un lielais riteņu bāzes atstatums nodrošina ievērojamu vietas daudzumu pasažieriem, īpaši aizmugurē.
Veiktspēja un tehnoloģijas: jauda un efektivitāte
“Mazda 6e” pieejams ar diviem akumulatoru komplektiem. Standarta versija aprīkota ar 68.8 kWh LFP (litija dzelzs fosfāta) akumulatoru, kas nodrošina aptuveni 479 km WLTP darbības rādiusu. Tā 190 kW (258 zs) jaudīgais aizmugurējo riteņu piedziņas motors spēj paātrināt auto līdz 100 km/h vien 7.6 sekundēs. Eiropas tirgum pieejama arī versija ar lielāku 80 kWh NMC (niķeļa mangāna kobalts) akumulatoru, kas sniedz līdz pat 552 km WLTP darbības rādiusu. Īpaši iespaidīga ir 165 kW uzlādes jauda, kas ļauj uzlādēt akumulatoru no 10% līdz 80% aptuveni 25 minūtēs. Austrālijas tirgum paredzēta versija ar 78 kWh LFP akumulatoru un 190 kW motoru, kas solīts vairāk nekā 500 km darbības rādiuss. Šis modelis atbalsta arī V2L (Vehicle-to-Load) funkciju, kas ļauj izmantot auto kā barošanas avotu citām ierīcēm.
Vadāmība un drošība: Mazda raksturīgā dinamika
Neskatoties uz kopīgo platformu ar Ķīnas ražotāja Changan Deepal L07, “Mazda 6e” saglabā zīmolam raksturīgo dinamisko vadāmību. Aizmugurējā riteņu piedziņa un labi sabalansētais svars nodrošina atsaucīgu un saistošu braukšanas pieredzi, īpaši līkumotos ceļos. Lai gan stūres reakcija varētu būt nedaudz precīzāka, kopumā auto piedāvā stabilu un patīkamu gaitu. “Mazda 6e” aprīkots ar plašu drošības sistēmu klāstu, tostarp adaptīvo kruīzkontroli, joslu noturēšanas asistentu un 360 grādu kameru sistēmu.
Pieejamība un nākotne
Jaunais “Mazda 6e” Eiropas tirgū nonāks 2025. gadā, bet Latvijā paredzams 2026. gada sākumā vai vidū. Paredzamā cena sākot no aptuveni 37 000 līdz 50 000 eiro, atkarībā no aprīkojuma līmeņa un akumulatora izmēra. Šis modelis ir svarīgs solis “Mazda” elektriskās nākotnes stratēģijā, cenšoties konkurēt ar tādiem etaloniem kā “Tesla Model 3” un “Polestar 2”. “Mazda” piedāvā arī 6 gadu garantiju saviem jaunajiem automobiļiem.