Tesla pārspēj cerības: Rekordgūstījumi atvieglo sirdi pēc krituma
Pēc vairākiem secīgiem krituma periodiem, Tesla beidzot ir paziņojusi par rekordlielu piegādāto automašīnu skaitu. Trešajā ceturksnī uzņēmums klientiem spēja piegādāt 497 099 automašīnas. Tas ir par 7,4% vairāk nekā pērn, kad šis rādītājs bija 462 890 vienības. Tesla, kas strādā pēc tiešās pārdošanas modeļa, uzskata piegādes par savu galveno pārdošanas ekvivalentu. Pieprasījums bija tik milzīgs, ka uzņēmumam izdevās pārdot visu esošo krājumu, lai gan saražoti tika vien 447 450 elektroauto – par 5% mazāk nekā iepriekšējā ceturksnī (469 796).
Galvenokārt trešajā ceturksnī saražotas tika 435 826 Model 3 un Model Y automašīnas. Vēl 11 624 vienības bija Model S, Model X un, protams, arī nedaudz problēmās nonākušais Cybertruck. Lielākā daļa, aptuveni 97% no visām piegādēm, sastādīja populārie Model Y un Model 3 (481 166 vienības). Savukārt Model S, Model X un Cybertruck kopā veidoja vien 15 933 piegādes. Tik intensīvs pieprasījums lika Tesla pat paaugstināt līzinga cenas pusē ceturkšņa un atcelt dažas akcijas, kas darbojās tā sākumā.
Federālie nodokļu atvieglojumi un straujais noiets
Bloomberg analītiķi bija prognozējuši krietni pieticīgākus rezultātus – vidēji 439 600 automašīnas. Galvenais dzinējspēks elektroauto pārdošanai ASV kļuva par 7500 dolāru lielo federālo nodokļu kredītu, kas tieši samazināja automašīnas cenu pirkuma brīdī. Tesla 7,4% pieaugums gada griezumā bija patiesa atelpa gadā, ko līdz šim ir skāris Ilona Maska politiskā aktivitāte un kopumā vājāks elektroauto tirgus. Uzņēmums pilnībā izmantoja šo nodokļu atvieglojumu sniegto stimulu, daļu plānoto modeļu atliekot uz ceturto ceturksni, kad šis valsts atbalsts vairs nebūs pieejams.
Tomēr konkurence kļūst arvien sīvāka. Piemēram, Hyundai ir samazinājis sava Model Y konkurenta, 2026. gada krosovera Ioniq 5, cenu pat par 9800 dolāriem. Lai kompensētu nodokļu kredīta izbeigšanos klientiem ceturtajā ceturksnī, Tesla ir ieviesusi 6500 dolāru līzinga atlaidi. Tāpat uzņēmums prezentējis divas jaunas Model Y versijas. Augstākajā piedāvājumā parādījās 2026. gada Model Y Performance, ko varēja pasūtīt vēl pirms nodokļu atvieglojumu beigām. Klientiem, kuri nepaspēja līdz 30. septembrim, Tesla piedāvāja bez maksas pievienot virsbūves krāsas, salona apdari un vilkšanas paketi. Turklāt uzņēmums ir uzsācis arī vispieejamākās Model Y versijas masveida ražošanu, kuras cena būs tuva tai, ko pircēji maksāja par šo krosoveru, ņemot vērā nodokļu atlaidi. Tomēr šāda soļa panākumi nav garantēti: līdzīgs eksperiments ar Cybertruck RWD neattaisnoja cerības un tika klusi izņemts no ražošanas.
Optimisms izslēgts: Situācija citur pasaulē ir drūmāka
Neskatoties uz panākumiem ASV tirgū, situācija citās pasaules vietās izskatās krietni vājāka. Eiropā Tesla ir zaudējusi 37% pārdošanas apjoma gada sākumā salīdzinājumā ar pagājušo gadu. Ķīnā uzņēmums arī piedzīvo kritumu, ko izraisījusi sīvā konkurence no vietējiem ražotājiem, piemēram, BYD un Geely. Analītiķi brīdina, ka pēc nodokļu atvieglojumu beigām ASV tirgus varētu strauji atdzist.
Ilons Masks gan ir paziņojis, ka uzņēmumam būs jāpārvar “daži sarežģīti ceturkšņi”, taču viņš uzskata, ka atveseļošanās notiks, pateicoties MI projektu attīstībai, īpaši Robotaxi un humanoīdo robotu jomās. Viņa teikto gan jāvērtē kritiski. Viņaprāt, līdz 2025. gada beigām piekļuvi Robotaxi pakalpojumam nodrošinās 50% ASV iedzīvotāju, lai gan šobrīd tas ir pieejams tikai Ostinā un Sanfrancisko.
Tesla savus galīgos finanšu rezultātus par trešo ceturksni paziņos 22. oktobrī. Tad kļūs skaidrs, kā rekordlielais noiets ir ietekmējis rentabilitāti un kādus plānus uzņēmums izvirza attiecībā uz nākotnes produktiem.