Martins Gausa jaunais izaicinājums aviācijas pasaulē
Bijušais Latvijas nacionālās aviokompānijas “airBaltic” ilggadējais izpilddirektors Martins Gauss ir uzsācis jaunu nodaļu savā profesionālajā karjerā, ieņemot Bahreinas nacionālās aviokompānijas “Gulf Air” izpilddirektora amatu. Šīs nozīmīgās pārmaiņas stājās spēkā 2025. gada 4. novembrī, atklājot jaunu nodaļu viņa spožajā aviācijas nozares ceļvežā.
Gauss sociālajā tīklā “LinkedIn” paudis gan dziļu lepnumu, gan sirsnīgu pateicību par doto iespēju vadīt aviokompāniju ar vairāk nekā 75 gadu senu un bagātu vēsturi. Viņš atzīst, ka “Gulf Air” ir celmlauzis aviācijas jomā Persijas līcī, un ar lielu apņemšanos raugās uz priekšā stāvošajiem izaicinājumiem.
Vīzija un mērķi jaunajā amatā
Ar pārliecību Martins Gauss norāda, ka kopā ar savu jauno komandu un stratēģiskajiem partneriem centīsies ne tikai stiprināt “Gulf Air” pozīcijas, bet arī veidot tās noturīgu un spēcīgu nākotni. Viņa vadības stils tiek rakturots kā iedvesmojošs, ar mērķi vienot visas iesaistītās puses – darbiniekus, klientus un sadarbības partnerus – kopīgā ceļā uz panākumiem.
“Esmu pagodināts pievienoties “Gulf Air” kā izpilddirektors,” Gauss paudis, uzsverot aviokompānijas 75 gadu vēsturi kā pirmo aviokompāniju reģionā. “Ar lepnumu un savu vadības stilu esmu apņēmies iedvesmot darbiniekus, klientus un partnerus strādāt kopā “Gulf Air” panākumu labā.”
“Gulf Air” vēsturiskais mantojums un darbība
“Gulf Air” dibināta 1950. gadā un ir Bahreinas nacionālā aviokompānija. Tā lepojas ar plašu lidojumu tīklu, regulāri apkalpojot vairāk nekā 50 galamērķus 30 valstīs Āfrikā, Āzijā un Eiropā. Aviokompānijas flote sastāv no vairāk nekā 40 modernām lidmašīnām, nodrošinot plašu savienojamību starp kontinentiem.
Aviokompānijas pirmsākumi meklējami jau 1940. gadu beigās, kad britu pilots Fredijs Bosvorts uzsāka gaisa taksometra pakalpojumus no Bahreinas. Laika gaitā uzņēmums attīstījās, kļūstot par vienu no pirmajiem un nozīmīgākajiem aviācijas spēlētājiem Tuvajos Austrumos. Kaut arī mūsdienās “Gulf Air” konkurē ar reģiona lielākajām aviokompānijām, tās vēsturiskais mantojums un centieni saglabāt savu vietu tirgū ir ievērojami.
Aiziešana no “airBaltic” un jaunas perspektīvas
Martins Gauss “airBaltic” vadīja gandrīz 14 gadus, sākot darbu 2011. gada 1. novembrī. Viņa vadībā Latvijas lidsabiedrība piedzīvoja ievērojamu izaugsmi un transformāciju, kļūstot par vienu no straujāk augošajām aviokompānijām Eiropā un pirmo aviokompāniju pasaulē, kas pilnībā pārgāja uz “Airbus A220” floti. Tomēr 2025. gada 7. aprīlī “airBaltic” padome nolēma Gausu atbrīvot no amata, galvenokārt aviokompānijas finanšu situācijas dēļ, ko pastiprināja dažādi ārējie faktori, tostarp dzinēju piegāžu problēmas un inflācijas spiediens.
Pēc aiziešanas no “airBaltic” Gauss turpina savu karjeru aviācijā, dodoties uz Persijas līci, lai iepazīstinātu “Gulf Air” ar savu pieredzi un inovatīvo vadības stilu. “Gulf Air” ir nozīmīgs solis viņa karjerā, ļaujot turpināt veidot un attīstīt aviācijas nozari jaunā un dinamiskā vidē.
“airBaltic” pārmaiņas un nākotnes perspektīvas
Martina Gausa aiziešana no “airBaltic” sakrita ar būtiskām pārmaiņām uzņēmumā. No 2025. gada 1. decembra “airBaltic” izpilddirektora pienākumus pilda soms Erno Hildēns, bijušais “SAS Scandinavian Airlines” izpildviceprezidents un finanšu direktors. Līdz viņa stāšanās amatā uzņēmumu vadīja izpilddirektora pienākumu izpildītājs Pauls Cālītis, kurš turpina darbu uzņēmuma valdē.
Neskatoties uz izaicinājumiem, “airBaltic” 2024. gadā sasniedza rekordaugstus ieņēmumus gandrīz 748 miljonu eiro apmērā un pārvadāja vairāk nekā astoņus miljonus pasažieru, kas ir visu laiku augstākais rezultāts. Kompānija arī nostiprinājusi stratēģisko partnerību ar “Lufthansa”, Vācijas nacionālo aviokompāniju, kas tagad ir “airBaltic” akcionārs ar 10% līdzdalību. “airBaltic” turpina attīstīties, paplašinot savu floti un maršrutu tīklu, un arvien vairāk akcentējot savu lomu kā starptautisku ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance) pakalpojumu sniedzēju Eiropā.