Oficiālais BMW pārstāvis Latvijā “Inchcape Motors Latvia” šonedēļ prezentēja BMW iX3 luksusa klases kompakto elektrisko krosoveru BMW iX3. Tas ir pirmais sērijveidā ražotais jaunās Neue Klasse modelis un šāda nosaukuma izvēle jaunajām mašīnām liecina par to, cik lielu nozīmi tam pievērš BMW. Kā nekā pagājušā gadsimta sešdesmitajos gados BMW ar tādu pašu Neue Klasse apzīmējumu izlaida vairākus nu jau leģendārus modeļus, kas autoražotājam palīdzēja kļūt par to, kas tas ir šodien. Šī jaunā platforma un uz tās veidotie auto modeļi ir viens no lielākajiem investīciju projektiem kompānijas vēsturē.
Svarīgi piezīmēt, ka jaunais BMW iX3 ir pilnībā elektrisks auto no platformas (ko šis auto vairs nedala ar citas piedziņas veidu modeļiem) līdz pat savas neglītās virsbūves visām šķautnēm.
Jaunais otrās paaudzes BMW iX3 ir būvēts uz 800 voltu arhitektūras bāzes un pirmajā šī auto versijā (BMW iX3 50 xDrive) auto ir aprīkots ar jauna tipa 108 kWh NMC tipa litija jonu akumulatoru, kas spēj nodrošināt līdz aptuveni 800 km nobraukumam (WLTP). Šo auto pie līdzstrāvas lādētājiem varēsim uzlādēt ar līdz 400 kW jaudu. Protams, ja kaut kur izdosies atrast tik lielas jaudas lādētāju. Jaunās klases pirmais pārstāvis nodrošinās vairākus atgriezeniskās uzlādes režīmus: V2H (vehicle-to-home), V2G (vehicle-to-grid) un V2L (vehicle-to-load).
Tā kā tas ir xDrive modelis, tad tam būs pilnpiedziņa, ko nodrošina divi elektrodzinēji. Auto spēs attīstīt līdz 463 Zs jaudu un 641 Nm griezi. Līdz 100 km/h šis auto spēs ieskrieties visnotaļ cienījamās 4.9 sekundēs. Paredzams, ka BMW izlaidīs arī pakaļpiedziņas BMX iX30 40 versiju.
Manuprāt, absolūti lieks dizaina kišmišs ir vērojams arī šī auto interjerā. Dīvaina stūre, nestandarta formas displejs un citi dizaina elementi, kas liek aizdomāties par to, kam tad īsti šis auto ir veidots? Kā mākslas darbs par kuru saņemt dizaina godalgas un citu dizaineru sajūsmas spurdzienus konkursos, vai tomēr tehniski lādzīga mašīna ar kuru gribēs braukt reāli cilvēki? To rādīs tikai laiks.
Jaunais BMX iX3 ir pirmais auto, kurā būs pieejams jaunā Panoramic iDrive sistēma. Tā sastāv ne tikai no dīvainas formas multimediju displeja centrā, bet arī 43.3 collu displeja joslas zem vējstikla uz kura tiek attēlota noderīga informācija. Ja šķiet, ka ar to vēl ir par maz, tad papildus var piekomplektēt arī heads-up projekcijas sistēmu.
Šis auto tiks ražots jaunajā Debrecenas rūpnīcā Ungārijas austrumu daļā. Šī rūpnīca tika uzbūvēta speciāli priekš Neue Klasse auto ražošanas un šajā projektā BMW ir ieguldījis jau 2 miljardus eiro. Papildus auto ražošanai šajā lokācijā tiks ražoti arī elektroauto augstprieguma akumulatori. Kad rūpnīca darbosies pilnā apmērā, tajā tiks saražoti līdz 150 000 auto gadā.
Paredzams, ka šis auto maksās sākot no 60-70 tūkstošiem eiro un iegādei būs pieejamas nākamgad. Jācer, ka arī mums būs iespēja izbraukt ar šo jauno auto, jo neskatoties uz tā polarizējošo dizainu, tehniski tas izskatās iespaidīgs.