Siguldas novada Inciemā iedzīvotāji uztraucas par D kategorijas zemes ceļu, kuru pašvaldība neuztur atbilstošā kārtībā.
Vietējais iedzīvotājs Edmunds Bērziņš “4. studijai” stāstīja: “Šis ceļš bija katastrofālā stāvoklī vēl šorīt no rīta, bet tā nav atkalas problēma. Tā ir ceļa uzturēšanas problēma, jo šeit vispār nav iespējams pabraukt pa šo ceļu. Kopš sniegs ir uzsnidzis, šis ceļš ne reizi nav ne tīrīts, ne kaisīts.”
Vīrietis norādīja, ka nesen uz ražotni braucošais kravas auto noslīdēja no ceļa. Bija jāsauc evakuators, lai to izvilktu.
Bērziņš stāstīja: “Ražotne patiesībā ar piegādātājiem saskaņo braucienus tad, kad ceļš ir stāvoklī, kurā var izbraukt. Un ceļš ir stāvoklī, kurā var izbraukt, pateicoties pašai ražotnei, tāpēc, ka viņi kaisa un arī tīra. Pašvaldība šeit neko nedara.”
Siguldas novada pašvaldībā stāstīja, ka ceļa apsekošana notika 13. novembrī, kad pašvaldības speciālisti atkārtoti nodeva uzturētājam informāciju par greiderēšanas nepieciešamību. Tomēr brīdī, kad darbi bija jāsāk, iestājās ziemai raksturīgi, bet tehniski ļoti sarežģīti apstākļi – sasalums un pirmā sniega kārta. “Šādos apstākļos greiderēšanu veikt nav iespējams, un turpmākie darbi kļūst atkarīgi no laika prognozes,” norādīja pašvaldībā. Tad tiek gaidīts noturīgāks sals vai siltāki laikapstākļi, lai varētu veikt atkārtotu greiderēšanu.
“Ar sāli šādus ceļus nekaisām, bet smilts kaisīšana galvenokārt tiek nodrošināta tur, kur brauc sabiedriskais transports vai ir lielāka satiksmes intensitāte.
Pagājušajā nedēļā sniega kārta nebija pietiekami bieza, lai rievošana būtu tehniski iespējama,” skaidroja pašvaldībā.
Tomēr dienā, kad bija ieradusies “4. studija”, rievošana šajā ceļa posmā tika veikta. Pašvaldībā skaidroja, ka tas darīts, ņemot vērā bīstamos apstākļus un atkalu.
“Jā, ļoti ātri, kā redziet, divu stundu laikā greideris nobrauca, un šķietami viss ir kārtībā, bet acīmredzot tas ir tas viņu kritērijs – “pēc vajadzības”. Viņiem radās spiedīga vajadzība, jo kāds zvanīja un par to interesējās, un jautāja jau konkrēti,” komentēja Bērziņš.
Pašvaldībā gan sacīja, ka grants ceļus apseko pat biežāk, nekā to paredz Ministru kabineta noteikumi, taču novada ceļu tīkls esot plašs. Objektīvi neesot iespējams apsekot pilnīgi visus D klases ceļus ik dienu. Tāpēc ir svarīgi saņemt informāciju no vietējiem iedzīvotājiem.
Pašvaldībā norādīja: “Kopumā varam apstiprināt, ka darbi šajā ceļa posmā tiek veikti gan atbilstoši līguma nosacījumiem, gan tehniskajām iespējām ziemas apstākļos. Mēs apzināmies, ka šis gads ceļu uzturēšanā nav bijis viegls, jo izaicinājumu radīja gan juridiski jautājumi saistībā ar ziemas uzturēšanas iepirkumiem, gan straujās laikapstākļu izmaiņas.”
Ministru kabineta noteikumi paredz, ka ziemas sezonā uzturēšanas prasību un darbu izpildes kontroli D klases ceļiem nodrošina ne retāk kā reizi pusgadā. Bet, kā norāda vietējie iedzīvotāji, tad ar šī ceļa posma uzturēšanu ne tuvu neveicas tik labi, kā viņi vēlētos. Tāpēc svarīgi – turēt pašvaldību pie vārda un darīt tai zināmu aktuālo informāciju ikreiz, kad ceļš kļūst neizbraucams.
Valodas kļūda rakstā?
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā [email protected].
Iezīmējiet tekstu un spiediet uz Ziņot par kļūdu pogas, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
Ziņot par kļūdu