Jaunais ostu pārvaldības modelis paredz izveidot ostu padomes kā pārraudzības institūciju ostas pārvaldē, kas pārstāvēs valsts un pašvaldības intereses. Tādējādi līdzšinējās valdes Ventspils un Rīgas brīvostā beigs pastāvēt.
Savukārt ostas operacionālo darbību paredzēts deleģēt ostas pārvaldes izpildaparātam, kuru vada ostas pārvaldnieks. Ostas padome pildītu ostas pārraudzības funkcijas, nevis lēmēja funkcijas, līdzīgi kā kapitālsabiedrībās.
SM norāda, ka sagatavotais likumprojekts par ostu reformu ir nodots tālākai virzībai Saeimā, bet, lai pieņemtu lēmumu par “Ventas ostas” likvidāciju, bija nepieciešams Ministru kabineta lēmums.
SM aģentūru LETA informēja, ka atbilstoši “Ventas ostas” statūtiem tās pamatkapitāls ir 35 000 eiro, kas pieder valstij, un tā turētājs ir SM. Publiskie finanšu līdzekļi, kas tika ieguldīti, dibinot “Ventas osta”, tiks izlietoti uzņēmuma likvidācijas procesam.
Tāpat ziņots, ka “Ventas osta” pagājušajā gadā saistībā ar darbības apturēšanu strādāja ar 679 858 eiro apgrozījumu, kas ir 4,4 reizes mazāk nekā gadu iepriekš, bet kompānijas peļņa samazinājās 2,8 reizes – līdz 3501 eiro.
Uzņēmums tika reģistrēts 2019. gada decembra beigās.