Rīgā, Stendera ielā, iedzīvotāji ir neapmierināti, ka autovadītāji to izmanto kā caurbraucamo ceļu, lai saīsinātu braucienu starp Kokneses prospektu un Meža prospektu. Rīgas domē aicina vērsties atbildīgajā departamentā. Ir iespējams arī aizliegt pagriezienu, kā tas iepriekš izdarīts citā ielā Rīgā ar līdzīgu problēmu.
Stendera iela Mežaparkā, kur jau pusotru gadu stāv zīmes “Dzīvojamā zona”, kļuvusi par tranzīta ielu. Lai gan tajā atļauts braukt ar ātrumu 20 kilometri stundā, lielākoties autovadītāji traucoties daudz ātrāk. Tā kā ielā nav ietvju, iedzīvotāji ir nobažījušies par drošību. Iedzīvotāja Mairita pastāstīja:
“No kādiem astoņiem līdz deviņiem rītā tās mašīnas iet vienkārši kolonnā un divās joslās. Tur ir tā problēma. Tas automobiļu skaits palielinās nepārtraukti un ātrums, ar kādu mūs apdzen.”
Mežaparka attīstības biedrība savulaik panāca, lai tiek uzstādīti daži ātruma vaļņi, bet tas nemazināja kārdinājumu izmantot mazo ieliņu.
Mairita vērsās pašvaldībā, kas viņu nosūtīja tālāk pie pašvaldības policijas. Diemžēl nekādu rezultātu tas nav devis. “Saņēmu atbildi, kas ir diezgan formāla, – ka viņi palielinās reidu skaitu. Man liekas, ka es nevienu reizi šeit neesmu redzējusi policiju,” stāstīja Mairita.
Rīgas domes Ārtelpas un mobilitātes departamenta pārstāve Lelde Rudzika stāstīja, ka ielā plānots izbūvēt vismaz divus ātruma vaļņus. Un tas varētu notikt jau nākamgad. Tomēr Mairita uzsvēra, ka ātruma vaļņi iepriekš nav mazinājuši automašīnu plūsmu. Viņa arī norādīja, ka situācija kļūst bīstama gājējiem, jo ietves ielā nav.
Sieviete skaidroja: “Mēs visi atrodamies uz braucamās daļas. Visa šī Stendera iela līdz Meža prospektam un tālāk, tā laikam skaitās Mežaparka iela, un viss šis maršruts, kas dod to saīsinājumu, tad ietves ir tikai vienā mazā posmā starp Stokholmas un Visbijas ielām. Te nekur nav un mēs visi atrodamies uz braucamās daļas. Kā gājējs es jūtos arvien nedrošāk.”
Ielas pārbūvi vai ietvju izveidošanu Stendera ielā tuvākajā laikā nav plānots veikt, taču ir iespējami citi uzlabojumi. Pašvaldības pārstāve skaidroja: “Tie risinājumi var būt dažādi.
Viens no visātrāk paveicamajiem un vienkāršākajiem ir, protams, izvietot kādas aizliedzošas ceļa zīmes, kas atļautu kustību vienā virzienā, otrā neatļautu, vai fiziska šķēršļa izvietošana.
Bet jāņem vērā, ka te ir svarīgi, lai tiem iedzīvotājiem būtu tāds vienots viedoklis, ko viņi vēlas.”
Viens no pēdējiem piemēriem ar līdzīgu problēmu ir Vairoga iela. Arī šajā ielā ir dzīvojamā zona, ietvju nav, un autovadītāji to bija iecienījuši kā apbraucamo ceļu. Rudzika pastāstīja, ka daudz iedzīvotāju vērsās atbildīgajā departamentā. Tika nolemts konkrētajā vietā aizliegt labo pagriezienu.
“Pirms šī lēmuma pieņemšanas tika veikta iedzīvotāju aptauja, kas šajā ielā dzīvo. Bija gandrīz 200 respondentu aptauja, un tika pieņemts lēmums, kur paši iedzīvotāji norādīja, ka – jā, viņi ir ar mieru šādam risinājumam, un šis labais pagrieziens tur ir aizliegts,” skaidroja pašvaldības pārstāve.
Arī Stendera ielas iedzīvotāji var ar kopīgu vēstuli, uzrunājot arī apkaimes biedrību, vērsties Ārtelpas un mobilitātes departamentā ar saviem priekšlikumiem par auto kustības ierobežošanu.
Valodas kļūda rakstā?
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā [email protected].
Iezīmējiet tekstu un spiediet uz Ziņot par kļūdu pogas, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
Ziņot par kļūdu