Laivā, kas piektdien apgāzās Ludzas novadā, atradās darbinieki, kas būvēja pontonu robežlaipas, LTV apstiprināja “Valsts Nekustamie īpašumi”, kas atbild par austrumu robežas infrastruktūras izbūvi. Laivā atradās pieci darbinieki, divi gājuši bojā.
Viena darbinieka nāvi Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests konstatēja piektdien, bet sestdien glābēji atrada otru bojāgājušo.
Pēc LTV rīcībā esošās informācijas traģiskais negadījums noticis Peiteļa ezerā uz pašas Latvijas – Krievijas robežas, ziņo portāls LSM.
“Valsts nekustamie īpašumi” (VNĪ) valdes priekšsēdētājs Renārs Griškevičs apstiprināja, ka “piektdien saņēmām informāciju no darbu veicēja VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” par nelaimes gadījumu, kas noticis Krievijas robežas projekta teritorijā. Pašlaik mūsu rīcībā ir tikai sākotnējā informācija, un detalizētus komentārus par notikušā apstākļiem var sniegt dienesti, kas veic izmeklēšanu. Izsakām visdziļāko līdzjūtību bojāgājušo tuviniekiem.”
Plašākus komentārus VNĪ sola sniegt, kad informācija būs oficiāli precizēta. Valsts policija par notikušo sākusi kriminālprocesu.
VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” (LAU) komunikācijas vadītāja Sanita Baginska apstiprināja, ka “negadījumā cietušās personas ir VAS “Latvijas autoceļu uzturētājs” apakšuzņēmēja darbinieki. Mūsu rīcībā esošā informācija liecina, ka negadījuma brīdī personas atradās laivā, dodoties no darba objekta atpakaļ uz krastu. Darbi uz ezera netika veikti.”
“Pašlaik norit izmeklēšana. To, vai notikušais ir saistīts ar darba drošības prasību ievērošanu, skaidros Valsts policija. Vienlaikus esam uzsākuši iekšējo izmeklēšanu un sniegsim visu nepieciešamo informāciju atbildīgajām iestādēm. Izsakām līdzjūtību bojāgājušo tuviniekiem,” piebilda Baginska.
Gan VNĪ, gan LAU norādīja, ka nelaimes gadījums neradīs kavējumus projekta izpildē un robežas izbūves darbi turpināsies pēc plāna. Žoga izbūvi uz Latvijas – Krievijas robežas plānots pilnībā pabeigt līdz šī gada beigām.
Trūkstošā Latvijas-Krievijas robežžoga izbūve sākās 2024. gada aprīlī. Iepriekš uz robežas SIA “Ceļu būvniecības sabiedrība “Igate”” izbūvēja 99 kilometrus žoga, līdz 2019. gadā darbi tika apturēti.
Latvijas-Krievijas robežjoslas infrastruktūru paredzēts izbūvēt 2025. gadā, bet optiskā kabeļa ievilkšanu un kameru uzstādīšanu gar žogu plānots paveikt līdz 2026. gada beigām.
Pabeigtais žogs veidos gandrīz visu 283 kilometru garo robežu ar Krieviju. Bez žoga paliks nepilni 5 kilometri, kas ir robežezeri, robežkontroles punkti un līdzīgas vietas, kur paredzēts cits risinājums.
info
Uzzini pirmais
kas interesants noticis Latvijā un pasaulē,
pievienojoties mums Telegram vai Whatsapp kanālā