Saeimas deputātu grozītais likums nosaka, ka Satiksmes ministrijai jau līdz šī gada beigām jāsagatavo un Valdībai jāpieņem jaunā kārtība, kas varētu uzraudzīt servisus, lai Latvijā līdzīgi kā Vācijā, Nīderlandē, Francijā, Itālijā un daudzviet citur Eiropā šo tirgu atvērtu daudz vairāk spēlētājiem. Bet ministrija vilcinās un dokuments noteiktajā laikā nebūs gatavs. Lai arī tam bija vairāk kā divi gadi, ministrijas ieskatā darbu nevarot sasteigt. Jāvērtē iespējamas izmaiņas Eiropas direktīvās un jādiskutē ar nozari.
Pretēji ieteikumiem CSDD monopolu mazināt, Satiksmes ministrija cenšas to palielināt. Birokrātijas apkarošanas plānā bija piedāvājums Zemkopības ministrijas pārraudzīto Valsts tehniskās uzraudzības aģentūru (VTUA), kas testē tehnisko stāvokli dažāda veida smagajai tehnikai, pievienot CSDD. Šis priekšlikums jau izgājis sabiedrisko apspriešanu, bet saskārās ar ļoti lielām zemnieku organizāciju piebildēm.
Valsts tehniskās uzraudzības aģentūras darbu ar saviem maksājumiem uztur paši zemnieki. Valsts dotācijas pienākas tikai aģentūras paspārnē esošajam Kārļa Ulmaņa kā arī Lauksaimniecības muzejam. Inspektori, kuri pārbauda graudu kombainus, traktorus, mežistrādes tehniku, brauc pie to īpašniekiem uz saimniecībām. Aģentūras direktors ir pārliecināts – ja šo funkciju nodos citam, pakalpojumu cenas augs, jo CSDD uzdevums ir pelnīt. Aģentūra strādā pēc pašizmaksas principa.