Latvijā pārsniegta 10 000 elektroauto atzīme: Tirgus piedzīvo strauju izaugsmi
Latvijas auto tirgus piedzīvo ievērojamas pārmaiņas – valstī nu aktīvi tiek izmantoti jau vairāk nekā 10 000 pilnībā elektrisku automobiļu. Šis nozīmīgais pagrieziena punkts liecina, ka elektroauto vairs nav uzskatāmi par luksusa preci vai tehnoloģisku eksperimentu, bet gan kļūst par aizvien pieejamāku un pieprasītāku ikdienas izvēli iedzīvotāju vidū.
Pieprasījums pēc videi draudzīgiem transportlīdzekļiem ievērojami pieaug
Dati skaidri apliecina – interese par videi draudzīgiem transportlīdzekļiem Latvijā strauji pieaug. Vien 2025. gada pirmajos piecos mēnešos pieprasījums pēc elektroauto ir audzis iespaidīgas 2,5 reizes. Auto eksperts Sergejs Romaņuks uzsver, ka videi draudzīgo auto segments Latvijā vairs netiek uzskatīts par nišu, bet gan par strauji augošu iedzīvotāju ikdienas izvēli.
Mazlietoto elektroauto tirgus – dzinējspēks izaugsmei
Īpaši pozitīva tendence ir mazlietoto elektroauto tirgus attīstība, kas apliecina pieaugošo uzticību šim inovatīvajam transporta veidam. Ja vēl pērn lietoti elektroauto veidoja 50% no finansētajiem darījumiem, tad šogad šis rādītājs ir sasniedzis pat 70%, kamēr 2023. gadā tas bija vien katrs piektais. Šī dinamika skaidri norāda uz patērētāju gatavību novērtēt un iegādāties iepriekš lietotus elektriskos spēkratus, jo tie kļūst arvien pieejamāki un cenas ziņā draudzīgāki.
Jauno auto tirgus transformācija un Ķīnas zīmolu ietekme
Jauno automobiļu segmentā elektroauto jau nopietni konkurē ar dīzeļdzinējiem, savukārt benzīna automašīnu pieprasījums pamazām samazinās. Šī tendence iezīmē vēsturisku pavērsienu Latvijas auto tirgū, jo aizvien vairāk lietoto auto īpašnieku izvēlas videi draudzīgākus risinājumus. Īpaši strauju izaugsmi piedzīvo arī plug-in hibrīdu segments – to finansējums šogad audzis sešas reizes, salīdzinot ar attiecīgo periodu pērn. Latvijas tirgu aktīvi iekarojuši arī Ķīnas elektroauto. Šī gada sākumā pirktāko jauno elektroauto topa augšgalā ierindojas Ķīnas-Zviedrijas kopuzņēmuma ražojums LYNK & CO 02, kam seko GWM ORA 03.
Iedzīvotāju plāni un šķēršļi ceļā uz elektroauto
Swedbank aptaujas dati liecina, ka 45% iedzīvotāju tuvāko piecu gadu laikā plāno iegādāties jaunu spēkratu. Lai gan lielākā daļa joprojām apsver benzīna un dīzeļa auto (attiecīgi 27%), katrs piektais respondents apsver hibrīdauto iegādi – 17% domā par pašuzlādes hibrīdu, bet 15% – par plug-in hibrīdu. Tikmēr elektroauto kā nākamo auto apsver katrs desmitais respondents.
Galvenā motivācija videi draudzīgas automašīnas iegādei ir zemāka iegādes cena (73%) un zemākas ekspluatācijas izmaksas (71%). Tam seko nodokļu atvieglojumi (43%), draudzīgāki finansēšanas noteikumi (31%) un valsts atbalsts elektroauto iegādē (29%).
Tomēr joprojām pastāv šķēršļi, kas attur no elektroauto iegādes: augstā cena (66%), šaubas par elektroauto bateriju veiktspēju (47%), nepietiekama uzlādes infrastruktūra dzīvesvietā un tās apkārtnē (37%), un ikdienā veikto attālumu ilgums, kam nepietiktu ar vienu auto uzlādi (30%).
Ieguvumi sabiedrībai un valsts atbalsts
Klimata un enerģētikas ministrs Kaspars Melnis norāda uz būtisku ieguvumu, ko sniedz elektroauto skaita pieaugums – šie transportlīdzekļi lielākoties izmanto Latvijā ražotu elektrību, bieži vien uzlādējot tos ar mājsaimniecībās ražotu saules paneļu enerģiju. Šāda pašpietiekamība ir nozīmīgs sabiedrības ieguvums. Ministrija nepārtraukti pilnveido atbalsta programmas, piemēram, palielinot atbalstu daudzbērnu ģimenēm, kas EKII programmas ietvaros jau veido trešo daļu no elektroauto pircējiem.
Latvijas Elektroauto biedrības vadītājs Jānis Bekers uzsver, ka lai šī attīstība turpinātos, ir svarīgi, lai valsts nodrošina ilgtermiņā plānotu atbalsta mehānismu elektroauto iegādei un uzlādes infrastruktūras paplašināšanai, kā arī sniedz iedzīvotājiem saprotamu informāciju.