Lietotu elektroauto pirkšana: ko eksperti iesaka ņemt vērā
Lietotu elektroauto tirgus piedāvā aizvien vairāk iespēju, taču pirms pirkuma rūpīgi jāizvērtē vairāki būtiski aspekti, ko uzsver arī nozares speciālisti. Lai gan elektroauto nereti izvairās no iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļiem raksturīgajām problēmām, to ekspluatācijā un novecošanā ir savas īpatnības, kas var ietekmēt gan cenas, gan lietošanas ērtumu.
Baterijas stāvoklis – galvenais faktors
Galvenais un dārgākais elektroauto komponents ir tā baterija. Laika gaitā, īpaši pēc aptuveni desmit gadu ekspluatācijas, tās kapacitāte var samazināties līdz 70–85%, būtiski ietekmējot nobraukumu ar vienu uzlādi. “Samazinoties baterijas lietderīgai kapacitātei novecošanās dēļ, palielinās baterijas iekšējā pretestība, līdz ar to samazinās maksimāli pieļaujamā uzlādes strāva, kas paildzina uzlādes laiku,” skaidro elektroauto speciālists Sergejs Savkins. Jaunas baterijas iegāde var sasniegt pat 30–50% no auto vērtības, tāpēc bieži vien tiek meklēti lietoti aizvietotāji vai esošās baterijas remonts. Diemžēl, diagnostika ne vienmēr spēj nolasīt visus parametrus, kas saistīti ar lietotāja uzlādes paradumiem, kuri būtiski ietekmē baterijas kalpošanas laiku.
Citi potenciālie defekti un nolietojums
Lai gan nav problēmu ar degvielas sistēmām vai izplūdes komponentiem, arī elektroauto var saskarties ar problēmām. Tā kā tie ir smagāki par iekšdedzes dzinēju auto, **balstiekārta un riepas nolietojas ātrāk**. Latvijas un līdzīgos klimatiskajos apstākļos korozija var skart ne tikai virsbūvi, bet arī bremžu sistēmu, pat ja rekuperatīvā bremzēšana paildzina kluču un disku kalpošanas laiku. Karsts klimats paātrina baterijas degradāciju, savukārt auksts – samazina nobraukumu. S. Savkins arī norāda, ka dažiem modeļiem var būt problēmas ar transmisiju – bieži vien nepieciešama reduktora vai elektromotora gultņu maiņa. Dzesēšanas sistēmas elektriskie ūdens sūkņi un plastmasas savienojumi ar laiku var kļūt neizturīgi.
Pirms pirkuma – rūpīga diagnostika
Neatkarīgi no elektroauto vecuma, pirms pirkuma ir būtiski veikt **pilnvērtīgu diagnostiku**, lai novērtētu baterijas stāvokli un citus svarīgus mezglus, piemēram, balstiekārtu un bremžu sistēmu. Jāpievērš uzmanība arī iepriekšējā īpašnieka uzlādes paradumiem – ātra uzlāde un regulāra uzlādēšana līdz 100% vai izlādēšana līdz nullei paātrina baterijas nolietojumu. Ideālie apstākļi ilgākai baterijas kalpošanai ir lēna uzlāde līdz 80% un uzlādes līmeņa neļaušana kristies zem 20%.