Thyssenkrupp akciju kritums un prognozes par lieliem zaudējumiem
Vācijas rūpniecības gigants Thyssenkrupp piedzīvoja ievērojamu savu akciju vērtības kritumu otrdien, jo uzņēmums prognozē smagus zaudējumus gaidāmajā finanšu gadā. Ap pulksten 13:30 pēc Frankfurtes laika akciju cena bija nokritusies par 8,85%, atspoguļojot vēl straujāku kritumu, kas tika novērots iepriekš dienas laikā. Šis satraucošais pavērsiens notiek laikā, kad Thyssenkrupp ir dziļi iegriezies restrukturizācijas procesā, cenšoties nostiprināt savas finanses, ko negatīvi ietekmējuši augstie enerģijas izdevumi un dedzīgā konkurence no lētākiem ražotājiem.
Finansiālās prognozes un nākotnes izaicinājumi
Tērauda ražošanas un inženierijas uzņēmums paredz negatīvu brīvo naudas plūsmu 300 līdz 600 miljonu eiro apmērā savā finanšu gadā, kas noslēgsies 2026. gada 30. septembrī. Šis aprēķins netiek iekļauti iespējamie apvienošanās un pārņemšanas darījumi. Turklāt Thyssenkrupp prognozē, ka šajā finanšu gadā zaudējumi sasniegs 400 līdz 800 miljonus eiro. Uzņēmuma finanšu direktors Dr. Axels Hamanns skaidroja:
“Mūsu prognoze ņem vērā pastāvīgi sarežģītos tirgus apstākļus un mūsu segmentu efektivitātes un restrukturizācijas pasākumus. Apņēmīga mūsu efektivitātes un izmaksu samazināšanas programmu īstenošana visos segmentos ir ļoti svarīga mūsu ienākumu attīstībai.”
Pagājušā gada rezultāti un restrukturizācijas izmaksas
Neskatoties uz izaicinājumiem, Hamanns piebilda, ka uzņēmums ir izpildījis savus finanšu mērķus tikko noslēgušajam gadam. Thyssenkrupp šajā periodā radīja pozitīvu brīvo naudas plūsmu 363 miljonu eiro apmērā, kas ir ievērojami virs iepriekšējā gada zaudējumiem 110 miljonu eiro apmērā. Pārdošanas apjoms sasniedza 32,8 miljardus eiro, kas atbilst gaidām, taču iezīmē 6% kritumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Nākamo gadu uzņēmums paredz restrukturizācijas izmaksas 350 miljonu eiro apmērā, cenšoties palielināt savu ilgtermiņa ienesīgumu. Šī stratēģija ir nepieciešama, lai gan uzņēmums, gan Vācijas ražošanas sektors kopumā, kas ir kā simbols valsts rūpniecības grūtībām, varētu atgūties no smagā enerģijas cenu lēciena Eiropā un spēcīgās konkurences no Āzijas.
Darba vietu samazināšana un stratēģiskie lēmumi
Pagājušajā nedēļā Thyssenkrupp tērauda nodaļa paziņoja par darba vietu samazināšanas uzsākšanu pēc ilgi gaidītas vienošanās ar arodbiedrībām. Vienošanās nosacījumi paredz likvidēt 11 000 darbavietu tērauda rūpnīcās, kas veido aptuveni 40% no darbaspēka šajā sektorā. Tērauda ražošanas apjoms tiks samazināts par aptuveni 2,8 miljoniem tonnu, kas ir aptuveni 25% kritums. Šie drastiskie pasākumi ir nepieciešami, lai pielāgotos mainīgajiem tirgus apstākļiem, ko vēl vairāk pasliktina vāja pieprasījuma tendences, kas saistītas ar neizteiksmīgu izaugsmi Eiropā pēc pandēmijas. Tas ir skāris arī peļņas normas, īpaši auto ražotājiem samazinot tērauda un auto detaļu iepirkumus. Kādreiz spēcīgais konglomerāts ar diversificētām nodaļām, sākot no inženierijas un beidzot ar liftiem un aizsardzību, tagad cenšas atdalīt savas mazāk veiksmīgās nozares atsevišķos uzņēmumos.
Pārņemšanas un vides ilgtspējība
Indijas uzņēmums Jindal Steel pašlaik izskata Thyssenkrupp tērauda vienības pārņemšanas iespēju, aizstājot agrāko pretendenti Danielu Křetínski. Čehijas miljardieris agrāk šī gada sākumā atteicās no potenciālā darījuma, atdodot 20% tērauda nodaļas akciju, ko bija iegādājies, un pārtraucot plānus palielināt savu daļu līdz 50%. Viens no galvenajiem tērauda nodaļas prioritārajiem uzdevumiem ir *dekarbonizācija*, un Thyssenkrupp jau aktīvi iegulda līdzekļus zemu oglekļa emisiju ražošanas metožu attīstībā. Thyssenkrupp arī veiksmīgi pārdeva savu jūras tehnoloģiju nodaļu TKMS agrāk šī gada sākumā, kotējot to Frankfurtē biržā, tādējādi sperot soli tālāk no restrukturizācijas ceļa.