Siliņa uzsvēra, ka finansējums “Rail Baltica” ir visu triju Baltijas valstu kopīgā prioritāte. “Mērķis ir panākt maksimālu atbalstu šim projektam nākamajā Eiropas Savienības budžetā,” teica Latvijas premjere un atzīmēja, ka “Rail Baltica” īstenošana bija viena no galvenajām Latvijas prioritātēm Baltijas Ministru padomē 2025. gadā.
Runājot par rīcību 2026. gadā, Siliņa pauda, ka “naudas būvniecībai šobrīd pietiek, atliek tikai būvēt, būvēt un būvēt”.
Viņasprāt, Latvijā projekts beidzot esot ticis nost no lielās publiskās rezonanses, kas projektam pozitīvu tēlu neesot nesis. Siliņa uzsvēra, ka Latvijai ir gan Eiropas Savienības nauda, gan finansējums no valsts budžeta, lai varētu būvēt šo projektu.
Vienlaikus Siliņa atzina, ka līdz galam nav apmierināta ar cenām, kas ir bijušas projektā. Tomēr viņa pauda pārliecību, ka “Rail Baltica” pamattrases projektēšanas vadība, nododot to SIA “Eiropas dzelzceļa līnijas” (EDzL) pārziņā, pārnes projektu citā līmenī. “Projektam bija vajadzīgāka stingrāka roka, stingrāka uzraudzība. Tagad tas ir uzlikts uz sliedēm,” uzskata Siliņa.