Kā ziņo telekanāls TV3, autosportists Jānis Vanks ir devies izvērtēt, vai leģendārais “Cupra” sportiskais gars joprojām mīt zīmola automašīnās, īpaši pievēršoties atjauninātajam “Formentor VZ” modelim ar iespaidīgo 333 zirgspēku dzinēju. Šis jaudīgais agregāts ir ekskluzīvs tieši šim krosoveram, atšķirībā no citiem “Cupra” modeļiem, piemēram, “Terramar”, kura maksimālā jauda sasniedz 265 zirgspēkus.
Atjauninātā Formentor dizains un funkcijas
Pagājušajā gadā atjauninātais “Formentor” modelis guva atzinību, saņemot Gada modernizācijas godalgu Latvijas Gada auto konkursā, ko viegli atpazīt pēc jaunajiem priekšējiem lukturiem. Tas nav tikai vizuāls jauninājums; “Formentor VZ” ir aprīkots ar jaunām tehnoloģijām un uzlabojumiem. Piemēram, pieejami jaunie no elektrotīkla lādējamie hibrīdi (e-HYBRID), kas ļauj veikt vairāk nekā 100 kilometrus tikai ar elektrisko jaudu, piedāvājot gan aizraujošu, gan videi draudzīgāku braukšanu. Interjera dizains ir kļuvis vēl modernāks, ar uzlabotu multivides sistēmu un “Sennheiser” skaņas sistēmu, kas liecina par centieniem sniegt premium klases pieredzi.
Jauda un dinamika – Vai gars joprojām dzīvs?
Galvenais jautājums par “Cupra” zīmola būtību ir tā sportiskais gars. Vai tas joprojām ir jūtams, kad auto izstrādāts plašākam tirgum? “Formentor VZ” ar saviem 333 zirgspēkiem un 420 Nm griezes momentu sniedz atbildi. Tas spēj sasniegt 100 km/h vien 4.8 sekundēs, nodrošinot patiesi aizraujošu braukšanas pieredzi. Kā norāda Jānis Vanks, šis modelis ir izteikts “driver’s car” – auto, kas radīts, lai sniegtu maksimālu baudu vadītājam. Jaunais “drift” režīms, kas agrāk bija pieejams tikai ekskluzīvajam “VZ5” modelim, tagad ir pieejams arī “Formentor VZ”, vēl vairāk uzsverot tā sportiskās ambīcijas. Lai gan auto ir krosovera formātā, tas spēj noturēt trajektoriju pat nelīdzenā ceļā, pateicoties uzlabotajai balstiekārtai, kas ir regulējama un nodrošina teicamu stabilitāti pat sportiskākajā “Cupra” režīmā.
“Braukšanas sajūtās CUPRA FORMENTOR VZ ir viens no azartiskākajiem modeļiem šajā konkursā,” atzīst Jānis Vanks, uzsverot tā spēju sniegt neaizmirstamu dinamiku.
Sportiskums un ikdienas lietošana
Lai gan “Formentor VZ” ir jaudīgs un sportisks, tas nedomā par kompromisiem ikdienas lietošanā. Ar pilnpiedziņu un automātisko “DSG-7” pārnesumkārbu tas nodrošina ērtu un plūstošu braukšanu. Priekšējie sēdekļi ir ne tikai ērti, bet arī nodrošina lielisku sānu noturību līkumos, ļaujot vadītājam justies droši un stabili. Uz stūres novietotie motora iedarbināšanas un braukšanas režīmu pārslēdzēji piešķir papildu ērtumu un sportisku sajūtu. Auto kopējais svars ir aptuveni 1.6 tonnas, kas gan var būt jūtams, taču tas neliedz baudīt dinamisku un patīkamu braukšanu. “Cupra” zīmols ir spējis radīt auto, kas apvieno iespaidīgu jaudu ar praktiskumu, apliecinot, ka sportiskais gars ir ne tikai dzīvs, bet arī attīstās.
Secinājumi par Cupra sportisko garu
Jāņa Vanka atzinums par “Cupra Formentor VZ” liecina, ka zīmols nezaudē savu sākotnējo identitāti. Lai gan “Cupra” ir kļuvis par neatkarīgu zīmolu un piedāvā plašāku modeļu klāstu, kas ne vienmēr ir aprīkots ar 300+ zirgspēku dzinējiem, “Formentor VZ” pierāda, ka tie ir spējīgi radīt emocionālus un jaudīgus auto. “Cupra” nav ieslīdējusi pārāk dziļi “mainstrīmā”, bet gan atradusi veiksmīgu līdzsvaru starp sportiskumu un pieejamību, piedāvājot auto, kas sniedz patiesu braukšanas prieku un apliecina zīmola spēju iekarot arī prasīgāko auto entuziastu sirdis.