Brāļi Velmes ar “Audi Sport Quattro S1E2” Varšavā: Emocijas un leģendārais spēkrats
Latvijas autosportisti Ivars un Andris Velme pagājušās nedēļas nogalē apliecināja savu aizraušanos ar autosportu, piedaloties prestižajā “Rajd Barbórka” pasākumā Varšavā, Polijā. Startējot ar ikonisko un retāk sastopamo “Audi Sport Quattro S1E2”, brāļi kļuva par vieniem no skatītāju favorītiem, demonstrējot, ka autosportā emocijas un iespaidīgs sniegums ir tikpat svarīgs kā sasniegtais rezultāts.
Šī dalība nebija plānota, taču organizatoru uzaicinājums uz “Rajd Barbórka” tika pieņemts ar prieku. Ivars Velme atklāj, ka poļu kolēģi uzsvēruši pasākuma nozīmīgumu un unikālo atmosfēru, kas padara to par īpaši pievilcīgu gan sportistiem, gan skatītājiem. “Rajd Barbórka” ir sena un tradīcijām bagāta autosporta tradīcija Polijā, kas katru gadu pulcē entuziastus ap Svētās Barbaras dienu. Lai gan šī gada sacensības nebija iekļautas nevienā oficiālā čempionāta kalendārā, tas piešķīra pasākumam īpašu brīvību un neatkārtojamu garu.
“Audi Sport Quattro S1E2”: Vairāk nekā tikai auto
Brāļi Velmes startēja “Legend” jeb “Šova” klasē, kur uzsvars likts uz atraktivitāti, sānslīdēm un pašu tehniku. Un “Audi Sport Quattro S1E2” noteikti spēja nodrošināt iespaidīgu šovu. Šis “Audi” modelis ir kļuvis par leģendu autosporta vēsturē, īpaši B grupas rallijos, pateicoties tā neparastajai aerodinamikai, milzīgajiem spoileriem un iespaidīgajai jaudai. Tas bija viens no pirmajiem rallija auto, kas izmantoja spārnus un gaisa deflektorus, lai palielinātu piespiedes spēku, nevis tikai balansu. Tiek ziņots, ka tā jauda pārsniedza pat 600 zirgspēkus, ļaujot paātrināties līdz 100 km/h aptuveni 2,6 sekundēs uz grants.
Iepriekšējos startos Polijas rallijos latviešu ekipāža jau bija iekarojusi skatītāju simpātijas. Ivara Velmes atraktīvais braukšanas stils kopā ar unikālo “Audi Sport Quattro S1”, kuru trasēs redz ļoti reti, atstāja neizdzēšamu iespaidu uz publiku.
Šī automašīna nav tikai tehnikas paraugs; tā ir vēstures lieciniece. “Audi Sport Quattro S1 E2” tika izstrādāts 1985. gadā kā atbilde uz arvien spēcīgākiem konkurentiem, piemēram, Peugeot 205 T16 un Lancia Delta S4. Lai gan tā piedalījās tikai četros WRC posmos, tā ir iekarojusi īpašu vietu autosporta fanu sirdīs. Tās iespaidīgais izskats, dunošais dzinēja skaņa un neaptveramā veiktspēja uzdzen arī mūsdienās bijību pretiniekiem un adrenalīnu skatītājiem.
Varšava kļūst par “Audi” svinību vietu
Brāļu Velmju sniegtais šovs Polijas skatītājiem negāja secen. Sociālajos tīklos viņu ekipāža un leģendārais “Audi” izraisīja milzīgu interesi. Īpaši populārs kļuva video, kurā redzama iespaidīga “saulītes” griešana noslēdzošajā ātrumposmā, kas pārspēja pat 2,5 miljonu skatījumu robežu, apliecinot latviešu autosportistu popularitāti visā pasaulē.
Viens no spilgtākajiem un neaizmirstamākajiem brīžiem sacensībās piedzīvots slavenajā Bemowo trases tramplīnā. Ekipāža uzlidoja mazliet par augstu, radot aizraujošu mirkli, kurā, pēc Ivara Velmes teiktā, “stūrmanim Andrim pat iesāpējās mugura, bet viss beidzās veiksmīgi”. Tas ir lielisks piemērs tam, kā šādas sacensības spēj radīt neaizmirstamus un pat nedaudz bīstamus momentus.
“Legend” klases vērtēšanas sistēma bija interesanta, apvienojot žūrijas vērtējumu (30%) un skatītāju balsojumu (70%). Brāļi Velmes pēc žūrijas vērtējuma ierindojās pirmajā vietā, bet kopvērtējumā, ņemot vērā skatītāju balsis, izcīnīja godpilno trešo vietu. Tas ir ievērojams sasniegums, īpaši ņemot vērā konkurentu līmeni un pašu rallija specifiku.
Tikmēr pamatrallija uzvaru izcīnīja poļu sportists Mikolajs Marčiks, kurš triumfēja jau ceturto gadu pēc kārtas, apliecinot savu dominanci Polijas autosportā. Viņa sniegums ir iespaidojams, un viņš ir kļuvis par vienu no “Rajd Barbórka” ikonām.
Ceļš uz Varšavu un tehniskās nianses
Dalība “Rajd Barbórka” prasīja rūpīgu sagatavošanos. “Audi Sport Quattro S1E2” ir ļoti jaudīgs un sarežģīts auto, kas prasa specifisku pieeju uzturēšanā un ekspluatācijā. “Mums bija paredzēts, ka jaunajam auto varētu būt kādas “bērnu slimības”,” atzina Ivars Velme, runājot par iepriekšējiem startiem ar pašu būvēto S1E2 modeli. Viņš piebilda, ka “lieto detaļu ir ļoti liela jauda un slodze uz detaļām un mezgliem ir liela, tāpēc brīžiem kāds mezgls vai detaļa pieviļ, bet tas ir normāli”. Lai gan bija nelieli tehniskie sarežģījumi, komanda bija sagatavojusies, paņemot līdzi rezerves daļas, kas palīdzēja uzveikt lielāko daļu problēmu un finišēt. Tas apliecina gan sportistu profesionalitāti, gan komandas spēju operatīvi risināt radušās situācijas.
“Kopš sāku braukt rallijā, mans un brāļa sapnis bija kādu dienu izbraukt ar leģendāro B grupas “Audi S1E2″,” atklājis Andris Velme. Viņi pat pārdevuši savu iepriekšējo “Audi Quattro A2”, lai varētu īstenot šo sapni un uzbūvēt savu “Audi S1E2”. Šāds sapnis un tā piepildījums ir viens no skaistākajiem aspektiem autosportā, kas motivē un sniedz neatsveramas emocijas.
Iepriekšējā gadā brāļi Velmes jau bija piedalījušies “Leģendu rallijā” Sanmarīno, kur startēja ar pašu būvēto “Audi S1E2”. Toreiz viņi jutās nedaudz neapmierināti ar savu sniegumu tehnisko problēmu dēļ, kas liedza pilnībā izpausties automašīnas potenciālam. Tomēr šoreiz Polijā, neskatoties uz nelielām tehniskām ķibelēm, viņi spēja sniegt iespaidīgu priekšnesumu un izcīnīt vietu uz goda pjedestāla.
Brāļu Velmju dalība “Rajd Barbórka” ir ne tikai apliecinājums viņu aizraušanās ar autosportu, bet arī apliecinājums “Audi Sport Quattro S1E2” nemirstīgajai leģendai. Šis auto turpina valdzināt un iedvesmot jaunas paaudzes autosporta entuziastus, nodrošinot aizraujošus mirkļus un neaizmirstamas emocijas.