Aviācijas giganta vadītāja atalgojuma atklāšana
Viena no lielākajām Eiropas aviācijas grupām, “Deutsche Lufthansa AG”, kas pārstāv arī tādus zīmolus kā “Swiss”, “Austrian Airlines” un “Brussels Airlines”, pēdējos gados ir pārcietusi ievērojamas pārmaiņas, tostarp pandēmijas radītos izaicinājumus un aktīvu flotes modernizāciju. Šādas apjomīgas korporācijas vadība prasa ievērojamu atbildību, un, protams, dabiska interese rodas par to, cik liels ir tās galvenā vadītāja, izpilddirektora (CEO), atalgojuma kopējais apjoms. Šajā kontekstā tiek regulāri analizēta “Lufthansa” vadības atlīdzības struktūra, lai izprastu, kā tiek novērtēts uzņēmuma stratēģiskais virziens un veiktspēja.
Karstena Spohra kompensācija 2024. gadā
Saskaņā ar pieejamo informāciju par 2024. finanšu gadu, “Deutsche Lufthansa AG” izpilddirektora Karstena Spohra kopējā kompensācija sasniedza 6,225 miljonus eiro. Šis apjoms ietver gan pamatalgu, gan mainīgo daļu, kas saistīta ar uzņēmuma rezultātiem. Konkrēti, pamatalga 2024. gadā bija 1,892 miljoni eiro. Salīdzinājumam, šī summa tiek vērtēta kā nedaudz virs vidējā līmeņa citu līdzīga lieluma uzņēmumu vadītājiem Vācijas tirgū. Pārējā daļa no kopējās kompensācijas veido mainīgā jeb bonusa daļa, kas ir tieši atkarīga no finansiālajiem mērķiem un stratēģiskās izpildes.
Atalgojuma struktūra un mērķi
“Lufthansa Group” izpilddirektora atlīdzības sistēma ir veidota, lai veicinātu gan īstermiņa rentabilitāti, gan ilgtermiņa ilgtspējību. Mainīgās daļas aprēķinā tiek izmantoti tādi rādītāji kā Pielāgotā EBIT (peļņa pirms procentu un nodokļu), Pielāgotā brīvā naudas plūsma un Pielāgotā ROCE (atdeve uz pamatlīdzekļiem). Šie rādītāji ir cieši saistīti ar uzņēmuma stratēģiskajiem mērķiem, ietverot rentabilitātes uzlabošanu, izaugsmes stimulēšanu un kapitāla efektīvu izmantošanu. Tiek ņemta vērā arī ilgtspējības (ESG) mērķu sasniegšana.
Gan gada bonusa, gan ilgtermiņa mainīgās kompensācijas maksimālais līmenis ir noteikts līdz 200% no attiecīgā mērķa. Uzraudzības padome ik gadu detalizēti izvērtē atlīdzības atbilstību un struktūru, 2024. gadā atzīstot, ka tā ir adekvāta. Ir svarīgi atzīmēt, ka mainīgās daļas, īpaši ilgtermiņa daļas, izmaksa nereti notiek ar ievērojamu aizkavēšanos, kas ir atkarīga no četrgadu periodu rezultātu apkopojuma.
Līderības nepārtrauktība un Līdzīgie darījumi
Karstens Spohrs ir “Lufthansa” vadības komandā kopš 2011. gada un ir tās priekšsēdētājs kopš 2014. gada. Viņa līgums tika pagarināts līdz 2028. gada decembra beigām, nodrošinot stabilitāti uzņēmuma vadībā. Tas ir būtiski, ņemot vērā, ka 2025. gads tiek plānots kā pārejas un nostiprināšanās gads, turpinot uzņēmuma efektivitātes programmu, neskatoties uz to, ka pilns atgūšanās potenciāls vēl netiks sasniegts.
Lai gan Spohrs saņem ievērojamu atalgojumu, ir vērts pieminēt, ka aviācijas nozare saskaras ar darbaspēka jautājumiem. Piemēram, 2024. gadā “Lufthansa Airlines” kabīnes apkalpes algu pieaugums tika panākts pakāpeniski par 16,5% ar inflācijas bonusu, savukārt “Austrian Airlines” piloti un stjuarti panāca apmēram 19,4% pieaugumu trīs fāzēs līdz 2026. gada beigām. Šāds kontrasts starp vadības un darbinieku atalgojuma pieauguma mehānismiem ir tipisks lielās korporatīvās pārvaldības ainavā.
Konteksts: “Lufthansa” grupas pozīcija
Kā aviācijas gigants, “Lufthansa” grupa ir globāls spēlētājs, kas nodarbojas ar pasažieru un kravas pārvadājumiem, kā arī ar nozīmīgu gaisa kuģu tehnisko apkopi un apkalpošanu. 2024. gadā uzņēmums demonstrēja labus rezultātus, piemēram, “Lufthansa Technik” sasniedza rekordaugstu 635 miljonu eiro pielāgoto EBIT. 2025. gadam tiek prognozēts ieņēmumu pieaugums un ievērojami augstāks pielāgotais EBIT salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, ko veicinās kapacitātes pieaugums un sagaidāmais pieprasījums. Grupa arī plāno nolīgt apmēram 10 000 jaunu darbinieku 2025. gadā, lai atbalstītu savu darbību un modernizācijas programmas.
Līdz ar to, Karstena Spohra alga atspoguļo milzīgo mērogu, uzņēmuma finanšu stāvokli un atbildību par liela starptautiska tīkla pārvaldību, kas skar miljoniem pasažieru un ir būtisks Eiropas ekonomiskajai mobilitātei.