Daudzsološais nākamās paaudzes krosovers
BMW X5 piektā paaudze, kam dots rūpnīcas indekss G65, gatavojas debiju, un tā iznāciens gaidāms 2026. gada augustā, savukārt tirdzniecībā tā nonāks 2027. gada sākumā. Lai gan oficiāla prezentācija vēl nav notikusi, portāls L’Argus publicējis informāciju par šo premium klases krosoveru, kas piedzīvos būtiskas dizaina un tehnoloģiskās pārmaiņas, ietverot arī elektrisko un ūdeņraža versijas.
Attēls, kas vizualizē jauno BMW X5, tika radīts, balstoties uz spiegošanas fotogrāfijām, kurās pirms tam tika iemūžināts maskēts prototips testu laikā. Rezultāts ir modelis, kas ievērojami atšķiras no priekšgājējiem. Priekšdaļā tas vizuāli līdzinās jaunākajam elektriskajam BMW iX3, jo tam ir krietni šaurāki lukturi un mazāka radiatora reste. Vispārējās virsbūves līnijas kļuvušas ievērojami plūstošākas un aerodinamiskākas.
Saglabātā arhitektūra un paplašinātais piedāvājums
Lai gan dizaina ziņā X5 2027. gada izlaidumam ir paralēles ar BMW iX3, svarīgi uzsvērt, ka jaunais krosovers neizmantos iX3 platformu Neue Klasse. Tā vietā BMW saglabās pašreizējo CLAR arhitektūru, kas ļaus ietilpināt plašu spēka agregātu klāstu. Šī arhitektūras izvēle neierobežo modeļa attīstību spēka agregātu jomā.
Nākamās paaudzes BMW X5 pircējiem būs pieejams tradicionālajās versijās – ar benzīna un dīzeļdzinējiem, kā arī ar uzlādējamā hibrīda (plug-in hybrid) tehnoloģiju. Taču šī paaudze iezīmēs arī vēsturisku notikumu: pirmo reizi tiks piedāvāta tīra elektriskā modifikācija.
Ūdeņraža perspektīva un sadarbība ar Toyota
Interese par alternatīvajām piedziņām neaprobežojas tikai ar baterijām. BMW plāno vēl vairāk diversificēt X5 piedāvājumu, 2028. gadā laižot tirgū sērijveida versiju ar ūdeņraža degvielas elementiem (Fuel Cell Electric Vehicle jeb FCEV).
Šī projekta īstenošanā BMW saņem atbalstu no Toyota speciālistiem. Japāņu ražotājam ir būtīga pieredze ūdeņraža tehnoloģiju komercializēšanā, jo viņi jau ražo sērijveida ūdeņraža modeli Mirai. Sadarbība ar tik pieredzējušu partneri, kā Toyota, liecina par nopietnu BMW nodomu integrēt šo tehnoloģiju savā premium segmenta klāstā.