Dziļas Saknes un Vēlmē Pielāgoties WRC Nākotnei

Pasaules rallija čempionāta (WRC) spēcīgā komanda “M-Sport” ir skaidri norādījusi, ka tās galvenais mērķis ir pagarināt gadu desmitiem ilgo sadarbību ar “Ford” arī pēc 2027. gada, kad spēkā stāsies jaunie tehniskie noteikumi. Komandas vadītājs Ričards Milleners intervijās uzsvēris, ka vienība citus autoražotājus apsvērs tikai tad, ja situācija ar “Ford” kļūs pilnīgi nelabvēlīga.

Šī saikne starp britu komandu un amerikāņu autoražotāju ir ārkārtīgi nozīmīga – “M-Sport” pārņēma “Ford” WRC programmu jau 1997. gadā, kas nozīmē, ka 2026. gads iezīmē jau 30. gadu pēc kārtas, kurā abas puses strādā kopā augstākajā līmenī. Lai gan “Ford” kopš 2013. gada vairs nav pilnvērtīgs rūpnīcas partneris, tas joprojām sniedz atbalstu komandai, kas ar “Ford Puma Rally1” mašīnām startē čempionātā.

Milleners: Sirds Pieder Ford, Bet Bizness Prasa Pragmatismu

Ričards Milleners nesen podkāstā “SPIN, The Rally Pod” atklāja komandas primāro fokusu, vienlaikus noraidot spekulācijas par iespējamo partnerību ar citiem zīmoliem, tostarp ar Ķīnas uzņēmumu “Lynk & Co”, par ko medijos bija izskanējušas baumas.

“Mūsu mērķis ir turpināt ar “Ford” un atgriezties līdz līmenim, kur viņi grib cīnīties par čempiontitulu,” sacīja Milleners.

Milleners atzina, ka komandas dibinātāja Malkolma Vilsona uzticība “Ford” ir nemainīga, piebilstot, ka sava veida lojalitāte zīmolam ir liela vērtība, kuru nevajadzētu lauzt bez ļoti nopietna iemesla. Tomēr komandai jābūt arī biznesa ziņā pragmatiskai, jo nenoteiktība automobiļu nozarē, īpaši pārejā starp elektroauto un iekšdedzes dzinējiem, rada sarežģītus apstākļus ilgtermiņa investīciju plānošanai.

WRC 2027. Gada Noteikumu Ietekme

Pāreja uz WRC 2027. gada noteikumiem ir centrālais jautājums, kas nosaka komandu nākotnes stratēģijas. Viena no galvenajām neskaidrībām ir ne tikai tehniskā virzienu definēšana, bet arī WRC čempionāta projekta visaptverošā vīzija un tā popularizēšana. Milleners norādījis, ka tehniskie risinājumi “Ford” ir saprotami, taču plašākā sporta vīzijā ir jautājumi, kas raisa “Ford” kā autoražotāja bažas.

Milleners arī uzsvēra, ka gatavība izstrādāt jaunu WRC27 specifikācijas auto jau uz 2027. gada sezonas sākumu ir ārkārtīgi sarežģīta. Kamēr “Toyota” apstiprinājusi darbu pie jauna auto, “Hyundai” apsver iespēju startēt ar Rally2 kategorijas automašīnu. “M-Sport” arī nav izslēgusi šo opciju, lai gan prioritāte paliek sadarbība ar “Ford” augstākajā līmenī.

Iespējamās Alternatīvas un Iekšējā Stratēģija

Gadījumā, ja “Ford” tomēr nelemj pilnībā iesaistīties jaunajā WRC ēras, “M-Sport” būtu spiesta meklēt alternatīvas, lai nodrošinātu komandas pastāvēšanu. Runas par “Lynk & Co” kā iespējamo jauno partneri parādījās pēc baumām, ka “M-Sport” varētu attīstīt WRC27 specifikācijas auto, balstoties uz šī Ķīnas ražotāja virsbūvi.

Milleners skaidroja, ka pašu spēkiem izstrādāt jaunu mašīnu būtu milzīga investīcija, tāpēc jauna partnera piesaiste šādā scenārijā būtu racionāla. Tomēr, ņemot vērā “Ford” ieguldījumu un vēsturi, šāds scenārijs tiek uzskatīts par pēdējo iespēju. “M-Sport” turpina darbu arī citos segmentos, tostarp ar “Ford” plānojot startēt Pasaules izturības čempionātā (WEC) ar Hypercar klases auto un Rally-Raid čempionātā, kas apliecina komandas plašās tehniskās spējas un vēlmi būt aktīviem autosportā neatkarīgi no WRC virziena.

Latvijas Talanta Vietas Apsvēršana

Kamēr notiek sarunas par nākamo gadu un WRC nākotni, “M-Sport” aktīvi sadarbojas ar jauniem talantiem. Komandas vadītājs Milleners ir apstiprinājis, ka latviešu braucējs Mārtiņš Sesks joprojām ir ļoti nopietni apspriests kandidāts komandas sastāvā, lai gan, kā jau ierasts, lēmums ir atkarīgs no budžeta salikšanas. Sesks šosezon pierādīja savu spēku, iegūstot iespējas startēt vairākos WRC posmos ar “Ford Puma Rally1”.

Milleners atzina, ka komandai ir vēlme redzēt Sesku atpakaļ, vismaz mēģinot atkārtot šīs sezonas modeli ar mērķtiecīgiem startiem. Tomēr galīgais lēmums par 2026. gada sastāvu, kā arī par 2027. gada ražotāja sadarbības modeli, vēl nav pabeigts, un tieši šīs nenoteiktības dēļ sadarbības detaļas ar “Ford” ir izvirzītas kā svarīgākais fokusa punkts.