Kāpēc pēdējās dienās tik daudz degošu auto? Sociālo mediju lietotāji šādus jautājumus uzdod ik reizi, ieraugot kādu liesmojošu braucamrīku. Ugunsdzēsējiem-glābējiem degošu vai gruzdošu transportlīdzekļu dzēšana ir ikdiena. Vismaz viens izsaukums dienā saistīts ir ar to saistīts. Ko darīt, saskaroties ar šādu ugunsnelaimi?
Šis auto pirms vairākām dienām ir nodedzis Vidzemes šosejas malā, tā arī nesasniedzot Rīgu, kuras virzienā tas, visticamāk, ir devies. Nodedzis pilnībā, tā, ka pirmajā mirklī ir grūti noteikt auto modeli.
Gan ugunsdzēsēji, gan apdrošinātāji stāstīja – auto nodeg burtiski dažu minūšu laikā. Tāpēc, ja pamanot degšanu, nesāk to tūliņ dzēst, drošāk ir vienkārši evakuēties.
“Ir arī lietas, kas jāzina, ka, pieņemsim, motortelpu uzreiz atvērt vaļā nevar, nedrīkst, jo var būt uzliesmojums un gūt apdegumus. Tāpēc labāk vienmēr parūpēties par to, ka ir sākotnēji izsaukts glābšanas dienests. Un arī jāpārliecinās, vai mašīna ir nobloķēta, pirms mēs izkāpām. Izglābt mašīnu, nu tas ir pirmās minūtes jautājums. Pēc tam tā mašīna nosvilst momentā. Īpaši elektroauto. Tas ir ļoti ātri. Plus tas ir bīstami, jo izdalās arī kaitīgas gāzes.
Tā kā ņemam mantas no mašīnas, zvanam ugunsdzēsējiem un mūkam ārā no tās mašīnas,” klāstīja VUGD Rīgas reģiona pārvaldes dienesta nodaļas vecākais inspektors Kristaps Kalvāns.
Degošu transportlīdzekļu dzēšana glābējiem ir ikdiena. Šogad ugunsdzēsēji dzēsuši vairāk par 420 degošiem braucamrīkiem, pērn kopējā šādu izsaukumu statistika ir lielāka par pustūkstoti jeb 559 degoši transportlīdzekļi. Apdrošinātāju datos par pēdējiem trīs četriem gadiem ir informācija par sešiem un pat septiņiem simtiem nodegušu tehnikas vienību gadā, starp kurām ir ne vien vieglie auto, bet arī arī traktori un kombaini.
“Ja mēs tā skatāmies, no tiem 6-7 simtiem pie apdrošinātājiem nonāk aptuveni trešā daļa. Jaunie elektroauto deg ļoti reti. Nu tur jābūt kaut kādam specifiskam iemeslam, vai tai mašīnai jātiek sasistai spēcīgi, lai tā mašīna aizdegtos. Bet tā katrā ziņā vēsture un statistika rāda, ka tie degušie būtībā ir palietoti dīzeļauto. 90% degušo automašīnu ir būtībā vecāks par pieciem gadiem un 90% ir dīzeļi,” teica Latvijas Apdrošinātāju asociācijas vadītājs Jānis Abāšins
VUGD inspektora Kalvāna paša pieredzē ir arī visai daudz ar gāzes iekārtām aprīkotu auto, kurus nācies dzēst.
“Mašīnas, kā jau minēju, var aizdegties dažādu iemeslu dēļ. Nu dīzeļiem varbūt tas ir dēļ tā, kad dzinējs darbojas ar paaugstinātu temperatūru nekā benzīns. Bet tas neizslēdz faktu, kad jebkura mašīna var aizdegties. Un visbiežākais tomēr ir tā elektroinstalācija, kad, iespējams, kāda vada bojājums. Veicina vada sakaršanu un veicina aizdegšanos. Nu visbiežāk tās ir motortelpas, no kurienes tad arī sākas degšanas,” pauda Kalvāns.
Aizdegties var arī stāvošs auto, un no viena tālāk var aizdegties arī citi, vai blakus esošās būves. Nelielu degšanu varēs novērst ugunsdzēšamais aparāts.
Valodas kļūda rakstā?
Iezīmējiet tekstu un spiediet Ctrl+Enter, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram! Par faktu kļūdām lūdzam ziņot e-pastā [email protected].
Iezīmējiet tekstu un spiediet uz Ziņot par kļūdu pogas, lai nosūtītu labojamo teksta fragmentu redaktoram!
Ziņot par kļūdu